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Ford Transit Courier vs Ineos Grenadier Pick-Up comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 249 CH), le coffre et le prix (24 300 € vs 73 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou Ineos Grenadier Pick-Up ?

Ford Transit Courier vs Ineos Grenadier Pick-Up : les principales différences

Ford Transit Courier

  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • de loin plus léger
détails

Ineos Grenadier Pick-Up

  • considérablement plus de puissance
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Courier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Transit Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Ineos Grenadier Pick-Up commence à 73 300 € . Cela représente une différence d’environ 48 950 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Courier consomme considérablement moins – avec 5,3 L/100km contre 10,9 L/100km pour le Ineos Grenadier Pick-Up. Cela représente environ 5,6 L/100km.

Grenadier Pick-Up

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ineos Grenadier Pick-Up développe considérablement plus de puissance – 249 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 113 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ineos Grenadier Pick-Up délivre largement plus de couple, avec 550 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 260 Nm.

Transit Courier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est de loin plus léger – 1 378 kg contre 2 740 kg. L’écart atteint environ 1 362 kg.

Concernant la charge utile, le Ineos Grenadier Pick-Up offre très légèrement plus – 760 kg contre 701 kg. Cela représente environ 59 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 300 €
Transit Courier

Ford Transit Courier

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 100 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,3 - 6,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 325 km
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Ineos Grenadier Pick-Up

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Transit Courier

Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.

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Avis Ford Transit Courier

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Le pick-up Ineos Grenadier assume un look carré et une philosophie sans fioritures, pensé pour ceux qui préfèrent la fiabilité et le tout-terrain à l'éclat superficiel. Confort spartiate mais efficace, il se présente comme un outil franc et fidèle — parfait pour l'acheteur qui veut partir à l'aventure sans se prendre la tête.

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Avis Ineos Grenadier Pick-Up

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Ford Transit Courier
Ineos Grenadier Pick-Up

Coûts et Consommation
Prix
24 300 - 37 500 €
Prix
73 300 €
Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
10,9 L/100km
Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
325 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
286 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
Poids à vide
2 740 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 800 mm
Largeur
1 943 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
529 - 701 kg
Charge utile
760 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Puissance (ch)
249 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
550 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Puissance (kW)
183 kW
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
Cylindrée
2 993 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Ineos
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Courier ?

Le Ford Transit Courier est proposé avec Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.