Comparez la puissance (122 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (36 200 € vs 48 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Opel Movano ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Transit Connect se montre visiblement moins cher – il démarre à 36 200 € , tandis que le Opel Movano commence à 48 200 € . Cela représente une différence d’environ 11 940 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Opel Movano développe significativement plus de puissance – 279 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 157 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Opel Movano délivre nettement plus de couple, avec 450 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Opel Movano propose plus de places – 7 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Connect est sensiblement plus léger – 1 575 kg contre 2 150 kg. L’écart atteint environ 575 kg.
Concernant la charge utile, le Opel Movano offre significativement plus – 2 020 kg contre 780 kg. Cela représente environ 1 240 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Opel Movano remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détailsLe Movano est un fourgon sérieux, pensé pour avaler les kilomètres et les palettes sans se plaindre, avec une modularité qui facilite la vie des professionnels. À bord, la présentation reste robuste mais plus raffinée qu’on l’imagine, et les solutions pratiques transforment chaque mission de transport en une routine presque plaisante.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 200 - 41 600 €
|
Prix
48 200 - 68 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
424 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
2
|
Sièges
3 - 7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 620 kg
|
Poids à vide
2 150 - 2 910 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
2 050 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
775 - 780 kg
|
Charge utile
590 - 2 020 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Manuelle
|
Transmission
Automatique, Manuelle
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
122 CH
|
Puissance (ch)
140 - 279 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
320 Nm
|
Couple
350 - 450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
90 kW
|
Puissance (kW)
103 - 205 kW
|
|
Cylindrée
1 968 cm3
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Opel
|