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Ford Transit Connect vs Mercedes Sprinter Bus comparatif
Comparez la puissance (122 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (36 200 € vs 48 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Mercedes Sprinter Bus ?
Ford Transit Connect vs Mercedes Sprinter Bus : les principales différences
Transit Connect
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Transit Connect se montre clairement moins cher – il démarre à 36 200 € , tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 48 700 € . Cela représente une différence d’environ 12 446 €.
Sprinter Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes Sprinter Bus développe sensiblement plus de puissance – 190 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre visiblement plus de couple, avec 450 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.
Transit Connect
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Connect est considérablement plus léger – 1 575 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 781 kg.
Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre nettement plus – 1 144 kg contre 780 kg. Cela représente environ 364 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Sprinter Bus présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 700 €
Mercedes Sprinter Bus
Ford Transit Connect
Mercedes Sprinter Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Connect
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détails
Mercedes Sprinter Bus
Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.
détails
Ford Transit Connect
Mercedes Sprinter Bus
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
36 200 - 41 600 €
|
Prix
48 700 - 65 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
-
|
CO2
244 - 322 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
71 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
2
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 620 kg
|
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 932 - 6 967 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 993 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
775 - 780 kg
|
Charge utile
814 - 1 144 kg
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Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
122 CH
|
Puissance (ch)
114 - 190 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
|
|
Couple
320 Nm
|
Couple
300 - 450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
90 kW
|
Puissance (kW)
84 - 140 kW
|
|
Cylindrée
1 968 cm3
|
Cylindrée
1 950 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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