Comparez la puissance (150 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou VW ID. Buzz Bus ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre quelque peu moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 994 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus développe considérablement plus de puissance – 340 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.
On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 289 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Bus est presque pas plus léger – 2 338 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 62 kg.
Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre significativement plus d’espace – 1 340 L contre 0 L. L’écart atteint environ 1 340 L.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Bus offre significativement plus – 1 162 kg contre 600 kg. Cela représente environ 562 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détailsL'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
59 400 - 62 200 €
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Prix
50 400 - 75 600 €
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Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
329 - 485 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
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CO2
245 - 248 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
9
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Sièges
5
|
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Portes
4
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
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Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
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Longueur
5 531 - 5 981 mm
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Longueur
4 712 - 4 962 mm
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|
Largeur
2 059 mm
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Largeur
1 985 mm
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Hauteur
2 530 - 2 533 mm
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Hauteur
1 924 - 1 927 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
2 205 L
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Charge utile
1 115 - 1 162 kg
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Charge utile
462 - 600 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
130 - 150 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Couple
360 - 390 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
96 - 110 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
1 996 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
VW
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