Comparez la puissance (150 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 77 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou Morgan Plus Four ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Transit Bus se montre clairement moins cher – il démarre à 59 400 € , tandis que le Morgan Plus Four commence à 77 500 € . Cela représente une différence d’environ 18 134 €.
Pour la consommation de carburant, le Morgan Plus Four consomme nettement moins – avec 7 L/100km contre 9,4 L/100km pour le Ford Transit Bus. Cela représente environ 2,4 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Morgan Plus Four développe de loin plus de puissance – 258 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 108 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Morgan Plus Four délivre marginalement plus de couple, avec 400 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le Morgan Plus Four est largement plus léger – 1 009 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 1 329 kg.
Dans la comparaison objective des données, le Morgan Plus Four remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détailsLa Morgan Plus Four est un roadster britannique à l'allure intemporelle, fabriqué à la main avec des courbes classiques qui attirent les regards et un charme rétro pleinement assumé. Ce n'est pas pour ceux qui cherchent la facilité : elle offre une conduite vivante et une connexion brute à la route, idéale pour les amateurs de sensations et de style qui préfèrent le vent dans les cheveux aux gadgets dernier cri.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
59 400 - 62 200 €
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Prix
77 500 - 80 700 €
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Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
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Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
245 - 248 g/km
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CO2
159 - 165 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
9
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Sièges
2
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Portes
4
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Portes
-
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Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
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Poids à vide
1 009 - 1 013 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5 531 - 5 981 mm
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Longueur
-
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Largeur
2 059 mm
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Largeur
1 650 mm
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Hauteur
2 530 - 2 533 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
1 115 - 1 162 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
130 - 150 CH
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Puissance (ch)
258 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
4,8 - 5,2 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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Couple
360 - 390 Nm
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Couple
350 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 110 kW
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Puissance (kW)
190 kW
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Cylindrée
1 996 cm3
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Cylindrée
1 998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2020
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Marque
Ford
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Marque
Morgan
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