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Ford Transit Bus vs Mercedes Sprinter Bus comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 48 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou Mercedes Sprinter Bus ?
Ford Transit Bus vs Mercedes Sprinter Bus : les principales différences
Transit Bus
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mercedes Sprinter Bus se montre clairement moins cher – il démarre à 48 700 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 726 €.
Pour la consommation de carburant, le Mercedes Sprinter Bus consomme presque pas moins – avec 9,3 L/100km contre 9,4 L/100km pour le Ford Transit Bus. Cela représente environ 0,1 L/100km.
Sprinter Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes Sprinter Bus développe sensiblement plus de puissance – 190 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Sprinter Bus délivre un peu plus de couple, avec 450 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Transit Bus
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Bus est très légèrement plus léger – 2 338 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 18 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Bus offre à peine plus – 1 162 kg contre 1 144 kg. Cela représente environ 18 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Bus l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 59 400 €
Ford Transit Bus
Ford Transit Bus
Mercedes Sprinter Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Transit Bus
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détails
Mercedes Sprinter Bus
Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.
détails
Ford Transit Bus
Mercedes Sprinter Bus
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
59 400 - 62 200 €
|
Prix
48 700 - 65 800 €
|
|
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
244 - 322 g/km
|
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
71 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
9
|
Sièges
2
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
|
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5 531 - 5 981 mm
|
Longueur
5 932 - 6 967 mm
|
|
Largeur
2 059 mm
|
Largeur
1 993 mm
|
|
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
|
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
|
Charge utile
814 - 1 144 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 150 CH
|
Puissance (ch)
114 - 190 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
|
|
Couple
360 - 390 Nm
|
Couple
300 - 450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
96 - 110 kW
|
Puissance (kW)
84 - 140 kW
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|
Cylindrée
1 996 cm3
|
Cylindrée
1 950 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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