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Ford Transit Bus vs Ferrari 12Cilindri Roadster comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (59 400 € vs 438 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Bus ou Ferrari 12Cilindri Roadster ?
Transit Bus
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Transit Bus se montre de loin moins cher – il démarre à 59 400 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Roadster commence à 438 700 € . Cela représente une différence d’environ 379 243 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Bus consomme de loin moins – avec 9,4 L/100km contre 15,9 L/100km pour le Ferrari 12Cilindri Roadster. Cela représente environ 6,5 L/100km.
12Cilindri Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Roadster développe considérablement plus de puissance – 830 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 680 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 12Cilindri Roadster délivre considérablement plus de couple, avec 678 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 288 Nm.
Transit Bus
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Roadster est significativement plus léger – 1 620 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 718 kg.
Du côté du coffre, le Ferrari 12Cilindri Roadster offre largement plus d’espace – 200 L contre 0 L. L’écart atteint environ 200 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 59 400 €
Ford Transit Bus
Ford Transit Bus
Ferrari 12Cilindri Roadster
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Bus
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détails
Ferrari 12Cilindri Roadster
La Ferrari 12 cylindres Roadster incarne l'exubérance italienne: une voix rauque, une silhouette sculptée et une aura qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui cherche l'émotion pure plutôt que la raison, c'est la promesse d'un plaisir de conduite sans compromis — et d'un sourire garanti à chaque démarrage.
détails
Ford Transit Bus
Ferrari 12Cilindri Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
59 400 - 62 200 €
|
Prix
438 700 €
|
|
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Consommation L/100km
15,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
9
|
Sièges
2
|
|
Portes
4
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
|
Poids à vide
1 620 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
200 L
|
|
Longueur
5 531 - 5 981 mm
|
Longueur
4 733 mm
|
|
Largeur
2 059 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
|
Hauteur
1 292 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
1 115 - 1 162 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
130 - 150 CH
|
Puissance (ch)
830 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
360 - 390 Nm
|
Couple
678 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
96 - 110 kW
|
Puissance (kW)
611 kW
|
|
Cylindrée
1 996 cm3
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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