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Ford Tourneo Courier vs Toyota Proace Max – différences et prix comparés
Comparez la puissance (136 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (25700 € vs 41800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Toyota Proace Max ?
Tourneo Courier
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Tourneo Courier bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 25700 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 41800 € . Cela représente une différence d’environ 16157 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Tourneo Courier se contente de 6.60 L et se montre quelque peu plus économe que le Toyota Proace Max (7.30 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Tourneo Courier : avec 17.30 kWh / 100 km, il se montre significatif plus efficient que le Toyota Proace Max (26.20 kWh). L’écart est d’environ 8.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Toyota Proace Max s’en sort clair mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 136 km de plus que le Ford Tourneo Courier.
Tourneo Courier
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Toyota Proace Max affiche un avantage significatif – 279 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 143 CH ch.
En vitesse maximale, le Ford Tourneo Courier fait à peine sensible mieux – il atteint 175 km/h, tandis que le Toyota Proace Max plafonne à 161 km/h. L’écart est d’environ 14 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Max tire clair plus fort avec 450 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 160 Nm.
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Tourneo Courier
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Ford Tourneo Courier offre perceptible plus de places – 5 contre 3.
En poids à vide, le Ford Tourneo Courier est perceptible plus léger – 1517 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 558 kg.
En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Max s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 14838 L de plus que le Ford Tourneo Courier.
En charge utile, le Toyota Proace Max significatif l’emporte – 1460 kg contre 483 kg. Soit environ 977 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Max est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Tourneo Courier
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 41 800 €
Toyota Proace Max
Ford Tourneo Courier
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détails
Toyota Proace Max
Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
détails
Ford Tourneo Courier
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25700 - 40400 €
|
Prix
41800 - 71700 €
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|
Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Consommation L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
17.30 kWh
|
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Autonomie Électrique
288 km
|
Autonomie Électrique
424 km
|
|
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Capacité du réservoir
45 L
|
Capacité du réservoir
90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3
|
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Portes
5
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
1517 - 1545 kg
|
Poids à vide
2075 - 2790 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4337 mm
|
Longueur
5413 - 6363 mm
|
|
Largeur
1800 - 1813 mm
|
Largeur
2050 mm
|
|
Hauteur
1817 - 1836 mm
|
Hauteur
2254 - 2774 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2162 L
|
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
|
|
Charge utile
480 - 483 kg
|
Charge utile
710 - 1460 kg
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Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Essence
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Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
125 - 136 CH
|
Puissance (ch)
120 - 279 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
175 km/h
|
Vitesse Maximale
130 - 161 km/h
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
320 - 450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
92 - 100 kW
|
Puissance (kW)
88 - 205 kW
|
|
Cylindrée
998 cm3
|
Cylindrée
2184 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, E
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Toyota
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Courier ?
Le Ford Tourneo Courier est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.