@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Tourneo Courier vs Renault Express – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (26300 € vs 20700 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Renault Express ?

Ford Tourneo Courier

Renault Express

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Renault Express bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 20700 €, tandis que le Ford Tourneo Courier commence à 26300 €. Cela représente une différence d’environ 5624 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Express se contente de 4.60 L et se montre net plus économe que le Ford Tourneo Courier (6.60 L). Soit environ 2 L de différence tous les 100 km.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Tourneo Courier affiche un avantage perceptible – 136 CH contre 102 CH. Soit un gain d’environ 34 CH ch.

En vitesse maximale, le Ford Tourneo Courier fait presque imperceptible mieux – il atteint 175 km/h, tandis que le Renault Express plafonne à 167 km/h. L’écart est d’environ 8 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Tourneo Courier tire un peu plus fort avec 290 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Ford Tourneo Courier offre significatif plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Renault Express est un peu plus léger – 1296 kg contre 1517 kg. L’écart est d’environ 221 kg.

En capacité de chargement maximale, le Renault Express s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 3300 L, soit environ 1138 L de plus que le Ford Tourneo Courier.

En charge utile, le Renault Express nettement visible l’emporte – 700 kg contre 483 kg. Soit environ 217 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Tourneo Courier se révèle devance à peine et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 26 300 €
Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Courier

  • Type de moteur : Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 125 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 6.6 - 6.7 L
  • Consommation kWh/100km : 17.30 kWh
  • Autonomie Électrique : 288 km
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Ford Tourneo Courier
Renault Express

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

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2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_01 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_04 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
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2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_30_Interior @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Renault Express

La Renault Express se pose en solution pratique et sans fioritures pour ceux qui cherchent un utilitaire malin au quotidien, avec un style modernisé qui ne prend pas trop de place en ville. Idéale pour les petites entreprises et les bricoleurs du dimanche, elle mise sur l'efficacité plutôt que sur l'extravagance, offrant une conduite simple et un sens du rangement remarquable sans chichi.

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Avis Ford Tourneo Courier

Avis Renault Express

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Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et Consommation
Prix
26300 - 40400 €
Prix
20700 - 23000 €
Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
Consommation L/100km
4.6 - 6.6 L
Consommation kWh/100km
17.30 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
288 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
121 - 149 g/km
Capacité du réservoir
45 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1517 - 1545 kg
Poids à vide
1296 - 1390 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4337 mm
Longueur
4393 mm
Largeur
1800 - 1813 mm
Largeur
1775 mm
Hauteur
1817 - 1836 mm
Hauteur
1811 mm
Capacité maximale du coffre
2162 L
Capacité maximale du coffre
3300 L
Charge utile
480 - 483 kg
Charge utile
575 - 700 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Essence
Type de moteur
Diesel, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Puissance (ch)
75 - 102 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
11.9 - 16.3 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
100 - 167 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
200 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Puissance (kW)
55 - 75 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
1332 - 1461 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Ford
Marque
Renault

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Le Ford Tourneo Courier est disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.