Comparez la puissance (136 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 162 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Porsche 911 Convertible ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 136 689 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Courier consomme de loin moins – avec 6,6 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 3,9 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe de loin plus de puissance – 711 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 575 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre largement plus de couple, avec 800 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 510 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Tourneo Courier propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est très légèrement plus léger – 1 517 kg contre 1 572 kg. L’écart atteint environ 55 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre sensiblement plus d’espace – 570 L contre 373 L. L’écart atteint environ 197 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre clairement plus – 483 kg contre 345 kg. Cela représente environ 138 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Courier est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détailsLa Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
25 700 - 41 200 €
|
Prix
162 400 - 287 600 €
|
|
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
320 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
237 - 310 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2 - 4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
|
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
163 - 373 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 - 1 813 mm
|
Largeur
1 852 - 1 900 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
480 - 483 kg
|
Charge utile
195 - 345 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Électrique
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
125 - 136 CH
|
Puissance (ch)
394 - 711 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
450 - 800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
92 - 100 kW
|
Puissance (kW)
290 - 523 kW
|
|
Cylindrée
998 cm3
|
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Porsche
|