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Ford Tourneo Courier vs Porsche 911 Convertible comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 162 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Porsche 911 Convertible ?

Ford Tourneo Courier vs Porsche 911 Convertible : les principales différences

Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus économe
  • très légèrement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Porsche 911 Convertible

  • de loin plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Courier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 136 689 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Courier consomme de loin moins – avec 6,6 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 3,9 L/100km.

911 Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe de loin plus de puissance711 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 575 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre largement plus de couple, avec 800 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 510 Nm.

Tourneo Courier

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Courier propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est très légèrement plus léger – 1 517 kg contre 1 572 kg. L’écart atteint environ 55 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre sensiblement plus d’espace – 570 L contre 373 L. L’écart atteint environ 197 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre clairement plus – 483 kg contre 345 kg. Cela représente environ 138 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Courier est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 700 €
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Type de moteur Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 125 - 136 CH
  • Consommation L/100km 6,6 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 320 km
Ford Tourneo Courier
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

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Porsche 911 Convertible

La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.

détails
Ford Tourneo Courier
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation

Prix
25 700 - 41 200 €
Prix
162 400 - 287 600 €
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
320 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
237 - 310 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
2 - 4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
163 - 373 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
480 - 483 kg
Charge utile
195 - 345 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Porsche
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.