VS

Ford Tourneo Courier vs Nissan Leaf comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 217 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Nissan Leaf ?

Ford Tourneo Courier vs Nissan Leaf : les principales différences

Ford Tourneo Courier

  • de loin moins cher
  • sensiblement plus léger
  • clairement plus de coffre
détails

Nissan Leaf

4,4 (2 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • largement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Courier

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre de loin moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Nissan Leaf commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 10 589 €.

Concernant la consommation électrique, le Nissan Leaf se montre visiblement plus efficient – avec 13,7 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Ford Tourneo Courier. L’écart atteint environ 4,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Nissan Leaf offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 304 km de plus que le Ford Tourneo Courier.

Leaf

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Nissan Leaf développe sensiblement plus de puissance217 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 81 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Nissan Leaf délivre légèrement plus de couple, avec 355 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 65 Nm.

Tourneo Courier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est sensiblement plus léger – 1 517 kg contre 1 864 kg. L’écart atteint environ 347 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre clairement plus d’espace – 570 L contre 437 L. L’écart atteint environ 133 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre marginalement plus – 483 kg contre 444 kg. Cela représente environ 39 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Nissan Leaf est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
Leaf

Nissan Leaf

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 176 - 217 CH
  • Consommation kWh/100km 13,7 - 13,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 436 - 624 km
Ford Tourneo Courier
Nissan Leaf

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails

Nissan Leaf

La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.

détails
Ford Tourneo Courier
Nissan Leaf

Coûts et Consommation

Prix
25 700 - 41 200 €
Prix
36 300 - 48 400 €
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
320 km
Autonomie Électrique
436 - 624 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
Poids à vide
1 864 - 1 956 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
437 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Largeur
1 810 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
480 - 483 kg
Charge utile
441 - 444 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Puissance (ch)
176 - 217 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,6 - 8,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
345 - 355 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Puissance (kW)
130 - 160 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Nissan
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.