Comparez la puissance (150 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (32 200 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Connect ou NIO ET5 Wagon ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Tourneo Connect se montre de loin moins cher – il démarre à 32 200 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 15 731 €.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 441 km de plus que le Ford Tourneo Connect.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe largement plus de puissance – 490 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 340 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 10,1 s pour le Ford Tourneo Connect. L’écart est d’environ 6,1 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Connect est considérablement plus léger – 1 542 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 723 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Connect offre considérablement plus d’espace – 1 720 L contre 450 L. L’écart atteint environ 1 270 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre largement plus – 818 kg contre 465 kg. Cela représente environ 353 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
32 200 - 49 300 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
116 - 119 km
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
11 - 164 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Ludospace
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
5
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Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
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Capacité du coffre
450 L
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Longueur
-
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Longueur
4 790 mm
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Largeur
1 855 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 499 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Charge utile
563 - 818 kg
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Charge utile
445 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride rechargeable, Essence, Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuelle
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
102 - 150 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
220 - 350 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
75 - 110 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
NIO
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