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Ford Mustang Mach-E vs VW Tiguan – Différences & prix comparés

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Mustang Mach-E ou VW Tiguan ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E @ mustang.fordpresskits.com

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

VW Tiguan bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 38700 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 18271 €.

En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort significatif mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 471 km de plus que le VW Tiguan.

Tiguan @ Volkswagen

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage convaincant487 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 215 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.90 s pour le VW Tiguan. Soit environ 2.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW Tiguan fait légèrement mieux – il atteint 242 km/h, tandis que le Ford Mustang Mach-E plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 42 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire convaincant plus fort avec 950 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 550 Nm.

Mustang Mach-E @ mustang.fordpresskits.com

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW Tiguan est clair plus léger – 1599 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 562 kg.

En volume de coffre, le VW Tiguan offre nettement visible plus d’espace – 652 L contre 519 L. La différence est d’environ 133 L.

En capacité de chargement maximale, le VW Tiguan s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1650 L, soit environ 230 L de plus que le Ford Mustang Mach-E.

En charge utile, le VW Tiguan légèrement l’emporte – 533 kg contre 450 kg. Soit environ 83 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Mustang Mach-E s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Mustang Mach-E est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 57 000 €
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Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.7 - 21 kWh
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km

Ford Mustang Mach-E

5 (1)
noter

Le Ford Mustang Mach-E incarne l'élégance et la performance tout en étant entièrement électrique. Son design audacieux évoque à la fois la puissance et le raffinement, caractéristique de la marque Mustang. Sa technologie de pointe offre une expérience de conduite fluide et intuitive, idéale pour les amateurs de voitures innovantes.

détails

VW Tiguan

3.5 (2)
noter

Le Tiguan s'impose comme le SUV familial malin, offrant un mélange réussi de confort cossu et de comportement routier rassurant. Son look discret mais soigné, associé à des finitions pratiques et à une ergonomie pensée pour la vie quotidienne, en fait un choix intelligent pour ceux qui veulent voyager sans se prendre au sérieux.

détails
Ford Mustang Mach-E
VW Tiguan
Mustang Mach-E
Tiguan

Coûts et Consommation

Prix
57000 - 78700 €
Prix
38700 - 62200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0.4 - 8.4 L
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
119 - 129 km
Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
0 g/km
CO2
8 - 190 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
45 - 58 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2161 - 2351 kg
Poids à vide
1599 - 1890 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
490 - 652 L
Longueur
4713 - 4743 mm
Longueur
4539 mm
Largeur
1881 mm
Largeur
1842 - 1859 mm
Hauteur
1613 - 1624 mm
Hauteur
1656 - 1658 mm
Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
Capacité maximale du coffre
1486 - 1650 L
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
460 - 533 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
130 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Accélération 0-100km/h
5.9 - 10.6 s
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
Vitesse Maximale
198 - 242 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
220 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
96 - 200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, G, D, E, F
Marque
Ford
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.