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Ford Mustang Mach-E vs Porsche Boxster comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 500 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 160 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Porsche Boxster ?

Ford Mustang Mach-E vs Porsche Boxster : les principales différences

Ford Mustang Mach-E

3,4 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus de coffre
détails

Porsche Boxster

  • presque pas plus de puissance
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre largement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Porsche Boxster commence à 160 000 € . Cela représente une différence d’environ 103 059 €.

Boxster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche Boxster développe presque pas plus de puissance500 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 13 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Boxster se montre quelque peu plus rapide – avec 3,4 s, contre 3,8 s pour le Ford Mustang Mach-E. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre de loin plus de couple, avec 950 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 500 Nm.

Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Mustang Mach-E propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Porsche Boxster est largement plus léger – 1 485 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 676 kg.

Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre considérablement plus d’espace – 519 L contre 122 L. L’écart atteint environ 397 L.

Concernant la charge utile, le Ford Mustang Mach-E offre visiblement plus – 450 kg contre 270 kg. Cela représente environ 180 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km
Ford Mustang Mach-E
Porsche Boxster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails

Porsche Boxster

La Boxster incarne le roadster moderne : agilité, équilibre et sensations franches dès que la capote tombe. Élégante sans se prendre au sérieux, elle transforme chaque trajet en petit événement routier — un charme discret qui convainc autant les puristes que les nouveaux passionnés.

détails
Ford Mustang Mach-E
Porsche Boxster

Coûts et Consommation

Prix
57 000 - 78 700 €
Prix
160 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
12,7 L/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
288 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
54 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Poids à vide
1 485 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
122 L
Longueur
-
Longueur
4 418 mm
Largeur
1 881 mm
Largeur
1 822 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 252 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
270 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
500 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
308 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
450 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
368 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 996 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Porsche
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.