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Ford Mustang Mach-E vs NIO ET7 comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou NIO ET7 ?

Ford Mustang Mach-E vs NIO ET7 : les principales différences

Ford Mustang Mach-E

3,4 (3 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • marginalement plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • un peu plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

NIO ET7

  • nettement plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre nettement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 13 513 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Mustang Mach-E se montre marginalement plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 16 km de plus que le NIO ET7.

ET7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe nettement plus de puissance – 653 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 166 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre un peu plus de couple, avec 950 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est un peu plus léger – 2 161 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 273 kg.

Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre sensiblement plus d’espace – 519 L contre 363 L. L’écart atteint environ 156 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre presque pas plus – 466 kg contre 450 kg. Cela représente environ 16 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km
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Ford Mustang Mach-E
NIO ET7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails
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2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW
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Avis Ford Mustang Mach-E

3.4 (3 Avis)
noter
Yvo Trimbos
15 mars 2026, 19:07:15

Excellente voiture au comportement sportif et aux sièges irrésistiblement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
M
7 déc. 2025, 19:35:44

Voiture pourrie.

Les équipements sont clairement moins aboutis que ceux d'autres SUV électriques au même prix (par ex. Volvo EX40 / BYD Sealion 7).

Des alertes de fatigue du conducteur toutes les dix minutes.

Monika
6 nov. 2025, 16:28:23

Voiture bien finie, prix raisonnable contrairement aux voitures allemandes.

NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

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ET7
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Avis NIO ET7

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Ford Mustang Mach-E
NIO ET7

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 78 700 €
Prix
70 500 - 81 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
363 L
Longueur
-
Longueur
5 101 mm
Largeur
1 881 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
446 - 466 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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