Comparez la puissance (487 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 95 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Mercedes EQS ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre largement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Mercedes EQS commence à 95 200 € . Cela représente une différence d’environ 38 222 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes EQS se montre légèrement plus efficient – avec 15,5 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Ford Mustang Mach-E. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes EQS offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 920 km, soit environ 320 km de plus que le Ford Mustang Mach-E.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mercedes EQS développe plutôt plus de puissance – 585 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 98 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre à peine plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,1 s pour le Mercedes EQS. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre un peu plus de couple, avec 950 Nm contre 800 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est plutôt plus léger – 2 161 kg contre 2 550 kg. L’écart atteint environ 389 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes EQS offre plutôt plus d’espace – 610 L contre 519 L. L’écart atteint environ 91 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes EQS offre clairement plus – 570 kg contre 450 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes EQS a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsLa Mercedes EQS impose une présence royale sur la route, mariant un luxe feutré à une technologie intérieure qui tutoie le futur. Si vous cherchez une berline haut de gamme qui chouchoute ses passagers et ne passe jamais inaperçue, l'EQS mérite sérieusement votre considération — elle a le chic pour faire tourner les têtes.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57 000 - 78 700 €
|
Prix
95 200 - 138 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,5 - 16,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
810 - 920 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
|
Poids à vide
2 550 - 2 660 kg
|
|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
610 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 881 mm
|
Largeur
1 926 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
545 - 570 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
367 - 585 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
505 - 800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
Puissance (kW)
270 - 430 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|