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Ford Mustang Mach-E vs Maxus eTERRON 9 comparatif
Comparez la puissance (487 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Maxus eTERRON 9 ?
Ford Mustang Mach-E vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Mustang Mach-E
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre clairement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 18 613 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Mustang Mach-E se montre significativement plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Maxus eTERRON 9. L’écart atteint environ 9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 170 km de plus que le Maxus eTERRON 9.
eTERRON 9
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe à peine plus de puissance – 487 CH contre 442 CH. L’écart atteint environ 45 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,8 s pour le Maxus eTERRON 9. L’écart est d’environ 2 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre visiblement plus de couple, avec 950 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.
Mustang Mach-E
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est clairement plus léger – 2 161 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 764 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre visiblement plus – 575 kg contre 450 kg. Cela représente environ 125 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Mustang Mach-E
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails
Maxus eTERRON 9
Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Ford Mustang Mach-E
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57 000 - 78 700 €
|
Prix
75 600 - 78 600 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
430 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
|
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
|
|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 881 mm
|
Largeur
1 997 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
545 - 575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
|
Accélération 0-100km/h
5,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
Puissance (kW)
325 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Maxus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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