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Ford Mustang Mach-E vs Hyundai Nexo comparatif
Comparez la puissance (487 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Hyundai Nexo ?
Ford Mustang Mach-E vs Hyundai Nexo : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Mustang Mach-E
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre nettement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Hyundai Nexo commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 13 513 €.
Nexo
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe considérablement plus de puissance – 487 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 283 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,8 s pour le Hyundai Nexo. L’écart est d’environ 4 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre significativement plus de couple, avec 950 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 600 Nm.
Mustang Mach-E
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai Nexo est légèrement plus léger – 1 955 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 206 kg.
Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre à peine plus d’espace – 519 L contre 510 L. L’écart atteint environ 9 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai Nexo offre très légèrement plus – 485 kg contre 450 kg. Cela représente environ 35 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Hyundai Nexo
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Mustang Mach-E
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails
Hyundai Nexo
La Hyundai Nexo mise sur la mobilité propre avec un look futuriste et un confort de premier plan, parfaite pour ceux qui veulent rouler autrement sans sacrifier la praticité. Silencieuse et agréable à vivre au quotidien, elle réclame toutefois un petit esprit d'aventure pour trouver la bonne station d'hydrogène — mais pour les curieux, c'est une promesse séduisante.
détails
Ford Mustang Mach-E
Hyundai Nexo
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
57 000 - 78 700 €
|
Prix
70 500 - 78 200 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
|
Poids à vide
1 955 kg
|
|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
510 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 881 mm
|
Largeur
1 865 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hydrogène
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
|
Accélération 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Hyundai
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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