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Ford Mustang Mach-E vs Hyundai IONIQ 5 – Quel est le meilleur deal ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Mustang Mach-E ou Hyundai IONIQ 5 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E @ mustang.fordpresskits.com

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Hyundai IONIQ 5 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 45300 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 11697 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai IONIQ 5 : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 30 km de plus que le Hyundai IONIQ 5.

IONIQ 5 @ hyundai.news

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 affiche un avantage perceptible – 650 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 163 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 3.80 s pour le Ford Mustang Mach-E. Soit environ 0.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 5 fait nettement visible mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le Ford Mustang Mach-E plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire modérément plus fort avec 950 Nm contre 770 Nm. L’écart est d’environ 180 Nm.

Mustang Mach-E @ mustang.fordpresskits.com

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Hyundai IONIQ 5 est un peu plus léger – 1955 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 206 kg.

En volume de coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre presque imperceptible plus d’espace – 520 L contre 519 L. La différence est d’environ 1 L.

En capacité de chargement maximale, le Hyundai IONIQ 5 s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1580 L, soit environ 160 L de plus que le Ford Mustang Mach-E.

En charge utile, le Hyundai IONIQ 5 modérément l’emporte – 530 kg contre 450 kg. Soit environ 80 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Hyundai IONIQ 5 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Hyundai IONIQ 5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 45 300 €
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Hyundai IONIQ 5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 650 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.6 - 21.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 440 - 570 km
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Ford Mustang Mach-E

5 (1)
noter

Le Ford Mustang Mach-E incarne l'élégance et la performance tout en étant entièrement électrique. Son design audacieux évoque à la fois la puissance et le raffinement, caractéristique de la marque Mustang. Sa technologie de pointe offre une expérience de conduite fluide et intuitive, idéale pour les amateurs de voitures innovantes.

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Hyundai IONIQ 5

La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.

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Ford Mustang Mach-E
Hyundai IONIQ 5
Mustang Mach-E
IONIQ 5

Coûts et Consommation
Prix
57000 - 78700 €
Prix
45300 - 75500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Consommation kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
440 - 570 km
Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2161 - 2351 kg
Poids à vide
1955 - 2275 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
480 - 520 L
Longueur
4713 - 4743 mm
Longueur
4655 - 4715 mm
Largeur
1881 mm
Largeur
1890 - 1940 mm
Hauteur
1613 - 1624 mm
Hauteur
1585 - 1605 mm
Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
Capacité maximale du coffre
1540 - 1580 L
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
385 - 530 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
170 - 650 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
350 - 770 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
125 - 478 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Hyundai

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.