En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Mustang Mach-E bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 57000 €, tandis que le Cadillac OPTIQ commence à 65500 €. Cela représente une différence d’environ 8572 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Mustang Mach-E : avec 17.70 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Cadillac OPTIQ (19.90 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 175 km de plus que le Cadillac OPTIQ.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage remarquable – 487 CH contre 304 CH. Soit un gain d’environ 183 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6.30 s pour le Cadillac OPTIQ. Soit environ 2.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Mustang Mach-E fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Cadillac OPTIQ plafonne à 184 km/h. L’écart est d’environ 16 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire clair plus fort avec 950 Nm contre 480 Nm. L’écart est d’environ 470 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est à peine sensible plus léger – 2161 kg contre 2376 kg. L’écart est d’environ 215 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre un peu plus d’espace – 519 L contre 443 L. La différence est d’environ 76 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Mustang Mach-E s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1420 L, soit environ 80 L de plus que le Cadillac OPTIQ.
En charge utile, le Cadillac OPTIQ quelque peu l’emporte – 524 kg contre 450 kg. Soit environ 74 kg de différence.
Le Ford Mustang Mach-E s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Mustang Mach-E est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsLa Cadillac Optiq débarque avec un style affûté et une ambiance premium, parfaite pour ceux qui veulent un SUV électrique qui en jette sans tomber dans l’ostentatoire. Au volant, c’est feutré, connecté et étonnamment joueur pour un grand gabarit, de quoi transformer chaque trajet en petit moment de standing — avec un blason qui fait tourner les têtes.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57000 - 78700 €
|
Prix
65500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Consommation kWh/100km
19.90 kWh
|
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
425 km
|
|
Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
|
Capacité de la Batterie
75 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2161 - 2351 kg
|
Poids à vide
2376 kg
|
|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
443 L
|
|
Longueur
4713 - 4743 mm
|
Longueur
4820 mm
|
|
Largeur
1881 mm
|
Largeur
1912 mm
|
|
Hauteur
1613 - 1624 mm
|
Hauteur
1643 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
|
Capacité maximale du coffre
1340 L
|
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
524 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
304 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Accélération 0-100km/h
6.30 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
|
Vitesse Maximale
184 km/h
|
|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
480 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
Puissance (kW)
224 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Cadillac
|
Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.