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Ford Mustang Mach-E vs BMW iX3 comparatif
Comparez la puissance (487 CH vs 469 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 63 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou BMW iX3 ?
Ford Mustang Mach-E vs BMW iX3 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Mustang Mach-E
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre un peu moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le BMW iX3 commence à 63 900 € . Cela représente une différence d’environ 6 958 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX3 se montre clairement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Ford Mustang Mach-E. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW iX3 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 805 km, soit environ 205 km de plus que le Ford Mustang Mach-E.
iX3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe presque pas plus de puissance – 487 CH contre 469 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre nettement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,9 s pour le BMW iX3. L’écart est d’environ 1,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre nettement plus de couple, avec 950 Nm contre 645 Nm. La différence atteint environ 305 Nm.
Mustang Mach-E
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est à peine plus léger – 2 161 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 199 kg.
Concernant la charge utile, le BMW iX3 offre presque pas plus – 465 kg contre 450 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
BMW iX3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Mustang Mach-E
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails
BMW iX3
La BMW iX3 se présente comme un SUV entièrement électrique qui conserve le caractère routier et la finition haut de gamme attendus de la marque. Son habitacle soigné et sa mise au point orientée conduite offrent une expérience à la fois confortable et dynamique, idéale pour les trajets quotidiens comme pour les escapades.
détails
Ford Mustang Mach-E
BMW iX3
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57 000 - 78 700 €
|
Prix
63 900 - 78 100 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
635 - 805 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
|
Poids à vide
2 360 kg
|
|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 881 mm
|
Largeur
1 895 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
465 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
320 - 469 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 5,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
500 - 645 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
Puissance (kW)
235 - 345 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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