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Ford Mustang Mach-E vs BMW Série 8 Coupé comparatif
Comparez la puissance (487 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 105 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou BMW Série 8 Coupé ?
Ford Mustang Mach-E vs BMW Série 8 Coupé : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Mustang Mach-E
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre significativement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le BMW Série 8 Coupé commence à 105 900 € . Cela représente une différence d’environ 48 908 €.
Série 8 Coupé
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Coupé développe clairement plus de puissance – 625 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 138 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Coupé se montre légèrement plus rapide – avec 3,2 s, contre 3,8 s pour le Ford Mustang Mach-E. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre nettement plus de couple, avec 950 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.
Mustang Mach-E
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 8 Coupé est quelque peu plus léger – 1 805 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 356 kg.
Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre un peu plus d’espace – 519 L contre 440 L. L’écart atteint environ 79 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 8 Coupé offre légèrement plus – 545 kg contre 450 kg. Cela représente environ 95 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
BMW Série 8 Coupé
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Mustang Mach-E
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails
BMW Série 8 Coupé
La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.
détails
Ford Mustang Mach-E
BMW Série 8 Coupé
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
57 000 - 78 700 €
|
Prix
105 900 - 187 000 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
176 - 263 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
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Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
2 - 4
|
|
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
|
Poids à vide
1 805 - 2 085 kg
|
|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
420 - 440 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 851 - 5 098 mm
|
|
Largeur
1 881 mm
|
Largeur
1 902 - 1 943 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 346 - 1 420 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
370 - 545 kg
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Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
333 - 625 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
500 - 750 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
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|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
Puissance (kW)
245 - 460 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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