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Ford Mustang Coupe vs NIO EL7 comparatif
Comparez la puissance (453 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (60 900 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Coupe ou NIO EL7 ?
Ford Mustang Coupe vs NIO EL7 : les principales différences
Mustang Coupe
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Mustang Coupe se montre sensiblement moins cher – il démarre à 60 900 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 13 614 €.
EL7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe nettement plus de puissance – 653 CH contre 453 CH. L’écart atteint environ 200 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre légèrement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,4 s pour le Ford Mustang Coupe. L’écart est d’environ 0,5 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre sensiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 540 Nm. La différence atteint environ 310 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO EL7 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Coupe est sensiblement plus léger – 1 808 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 613 kg.
Concernant la charge utile, le NIO EL7 offre sensiblement plus – 469 kg contre 334 kg. Cela représente environ 135 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 74 500 €
NIO EL7
Ford Mustang Coupe
NIO EL7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Mustang Coupe
La Ford Mustang coupé conserve son aura de muscle-car américain, avec une silhouette agressive et une voix rauque qui ne passe jamais inaperçue. Idéale pour qui recherche du caractère et du plaisir de conduite, elle offre des sensations franches et un capital séduction difficile à ignorer.
détails
NIO EL7
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détails
Ford Mustang Coupe
NIO EL7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
60 900 - 77 100 €
|
Prix
74 500 - 95 700 €
|
|
Consommation L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 808 - 1 837 kg
|
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 912 mm
|
|
Largeur
1 916 - 1 917 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 720 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 545 L
|
|
Charge utile
327 - 334 kg
|
Charge utile
449 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
446 - 453 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 5,3 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
540 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
328 - 334 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
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|
Cylindrée
5 038 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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