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Ford Mustang Convertible vs Porsche Boxster – Quel est le meilleur deal ?
Mustang Convertible
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Mustang Convertible bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 80500 €, tandis que le Porsche Boxster commence à 174500 €. Cela représente une différence d’environ 94036 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Mustang Convertible se contente de 12.30 L et se montre minime plus économe que le Porsche Boxster (12.70 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.
Mustang Convertible
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Porsche Boxster affiche un avantage quelque peu – 500 CH contre 446 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Boxster est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.40 s, contre 5 s pour le Ford Mustang Convertible. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche Boxster fait légèrement mieux – il atteint 308 km/h, tandis que le Ford Mustang Convertible plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 58 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Convertible tire légèrement plus fort avec 540 Nm contre 450 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.
Mustang Convertible
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Ford Mustang Convertible offre net plus de places – 4 contre 2.
En poids à vide, le Porsche Boxster est clair plus léger – 1485 kg contre 1876 kg. L’écart est d’environ 391 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Convertible offre convaincant plus d’espace – 310 L contre 122 L. La différence est d’environ 188 L.
En charge utile, le Ford Mustang Convertible quelque peu l’emporte – 324 kg contre 270 kg. Soit environ 54 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Mustang Convertible se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Ford Mustang Convertible
Porsche Boxster
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 80 500 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Convertible
Ford Mustang Convertible
La Ford Mustang Cabriolet reste une icône américaine qui attire les regards dès que le ciel s'ouvre, promettant sensations et style sans se prendre au sérieux. Avec le vent dans les cheveux et une bande‑son rauque, elle transforme chaque trajet en petit événement, parfaite pour ceux qui veulent rouler avec panache.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Porsche Boxster
La Boxster incarne le roadster moderne : agilité, équilibre et sensations franches dès que la capote tombe. Élégante sans se prendre au sérieux, elle transforme chaque trajet en petit événement routier — un charme discret qui convainc autant les puristes que les nouveaux passionnés.
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Ford Mustang Convertible
Porsche Boxster
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
80500 - 84300 €
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Prix
174500 €
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Consommation L/100km
12.3 - 12.4 L
|
Consommation L/100km
12.70 L
|
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
280 - 282 g/km
|
CO2
288 g/km
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Capacité du réservoir
61 L
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Capacité du réservoir
54 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Cabriolet
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
4
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Sièges
2
|
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Portes
2
|
Portes
2
|
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Poids à vide
1876 kg
|
Poids à vide
1485 kg
|
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Capacité du coffre
310 L
|
Capacité du coffre
122 L
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|
Longueur
4810 mm
|
Longueur
4418 mm
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Largeur
1916 mm
|
Largeur
1822 mm
|
|
Hauteur
1403 mm
|
Hauteur
1252 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
319 - 324 kg
|
Charge utile
270 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Essence
|
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
446 CH
|
Puissance (ch)
500 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5 - 5.4 s
|
Accélération 0-100km/h
3.40 s
|
|
Vitesse Maximale
250 km/h
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Vitesse Maximale
308 km/h
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Couple
540 Nm
|
Couple
450 Nm
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Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
328 kW
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Puissance (kW)
368 kW
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Cylindrée
5038 cm3
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Cylindrée
3996 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
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Marque
Porsche
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Le Ford Mustang Convertible est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Propulsion.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.