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Ford Focus vs Volvo EX30 – Différences & prix comparés

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Focus ou Volvo EX30 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus @ focus.fordpresskits.com

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Ford Focus bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 32400 €, tandis que le Volvo EX30 commence à 38800 €. Cela représente une différence d’environ 6444 €.

EX30 @ Volvo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Volvo EX30 affiche un avantage nettement visible – 428 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 148 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 5.70 s pour le Ford Focus. Soit environ 2.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Focus fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Volvo EX30 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

On note aussi une différence de couple : Volvo EX30 tire perceptible plus fort avec 543 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 123 Nm.

Focus @ focus.fordpresskits.com

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Focus est clair plus léger – 1330 kg contre 1840 kg. L’écart est d’environ 510 kg.

En volume de coffre, le Ford Focus offre légèrement plus d’espace – 392 L contre 318 L. La différence est d’environ 74 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Focus s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1354 L, soit environ 354 L de plus que le Volvo EX30.

En charge utile, le Ford Focus nettement visible l’emporte – 560 kg contre 390 kg. Soit environ 170 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Focus se révèle devance à peine et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 32 400 €
2021_FORD_FOCUS_ST-LINE_01-LOW

Ford Focus

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 8 L
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Ford Focus

La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.

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Volvo EX30

La Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.

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313302_Volvo_EX30 @ Volvo
313320_Volvo_EX30 @ Volvo
313329_Volvo_EX30_interior @ Volvo
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313297_Volvo_EX30 @ Volvo

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Dans le paysage automobile actuel, le Ford Focus et le Ford Puma se démarquent par leurs caractéristiques distinctives. Le Focus est apprécié pour son espace et son confort, tandis que le Puma séduit par son style audacieux et sa maniabilité agile. Dans cette comparaison, il est essentiel de considérer vos besoins personnels pour choisir entre ces deux modèles emblématiques de Ford.
Kia EV3
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VS
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Ford Focus
Volvo EX30
Focus
EX30

Coûts et Consommation
Prix
32400 - 52100 €
Prix
38800 - 57800 €
Consommation L/100km
4.9 - 8 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
339 - 476 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
CO2
117 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1330 - 1529 kg
Poids à vide
1840 - 1960 kg
Capacité du coffre
392 L
Capacité du coffre
318 L
Longueur
4382 - 4397 mm
Longueur
4233 mm
Largeur
1825 - 1844 mm
Largeur
1838 mm
Hauteur
1438 - 1482 mm
Hauteur
1550 - 1567 mm
Capacité maximale du coffre
1354 L
Capacité maximale du coffre
1000 L
Charge utile
495 - 560 kg
Charge utile
370 - 390 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
272 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
343 - 543 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
200 - 315 kW
Cylindrée
999 - 2261 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2022 - 2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Volvo

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Focus ?

Disponible en Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.