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VS

Ford Focus Turnier vs VW Golf Variant – Différences & prix comparés

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Focus Turnier ou VW Golf Variant ?

Ford Focus Turnier

VW Golf Variant

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Confrontation de Breaks : Ford Focus Turnier VS VW Golf Variant

Dans le monde des breaks, deux modèles en particulier attirent l'attention des consommateurs : le Ford Focus Turnier et le VW Golf Variant. Ces deux véhicules sont conçus pour ceux qui cherchent un espace généreux et une performance fiable sans faire de compromis sur le confort. Voici un comparatif détaillé entre ces deux voitures emblématiques, focalisé sur leurs aspects techniques et innovations.

Golf Variant @ Volkswagen AG / VW Media

Design et Dimensions

Le Ford Focus Turnier et le VW Golf Variant partagent une apparence élégante et moderne typique des breaks européens. Le Focus Turnier affiche une longueur de 4693 mm, une largeur de 1844 mm et une hauteur qui varie selon les années modèles. Ses lignes raffinées offrent une allure sportive et dynamique.

De son côté, le VW Golf Variant est légèrement plus compact avec une longueur de 4631 mm, une largeur de 1789 mm et une hauteur de 1487 mm. Cette dimension plus modeste confère à la Golf Variant une maniabilité accrue, idéale pour une utilisation urbaine.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Moteur et Performances

La Ford Focus Turnier propose une variété de moteurs, allant des modèles essence MHEV aux variantes diesel, avec une puissance allant de 115 à 280 chevaux. La consommation moyenne se situe entre 5,3 et 8 L/100 km, selon le moteur choisi. Le modèle le plus performant, équipe d’un moteur de 280 chevaux, accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes.

La VW Golf Variant n’est pas en reste avec des motorisations essence MHEV, essence et diesel. Elle propose des puissances de 116 à 333 chevaux. Notamment, le modèle le plus puissant atteint le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. La consommation varie de 4,4 à 8,5 L/100 km, mettant en avant son efficience énergétique.

Golf Variant @ Volkswagen AG / VW Media

Capacité et Confort Intérieur

En termes de capacité de coffre, le Focus Turnier propose un volume de 608 à 635 litres, offrant une grande modularité pour les chargements volumineux. Son intérieur est innovant avec des technologies avancées en matière de connectivité et d'assistance au conducteur.

La VW Golf Variant dispose d'un coffre légèrement plus compact avec 611 litres de capacité. Toutefois, son intérieur est reconnu pour son ergonomie exemplaire et ses finitions de qualité, reflétant l'ADN de la marque allemande en matière de luxe discret.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Technologies et Innovations

Les deux modèles rivalisent en technologies, incluant des systèmes d'infodivertissement avancés, des tableaux de bord numériques et des dispositifs d'aide à la conduite. Le système SYNC de Ford se distingue par sa simplicité d'utilisation, tandis que le Discover Pro de Volkswagen offre une interface utilisateur intuitive.

Golf Variant @ Volkswagen AG / VW Media

Conclusion

Le choix entre le Ford Focus Turnier et le VW Golf Variant dépendra principalement des préférences personnelles en matière de conduite, d'espace de chargement et de technologie embarquée. Le Focus Turnier est idéal pour ceux qui cherchent une performance sportive alliée à un espace généreux, tandis que la Golf Variant séduira par son raffinement, sa consommation efficace et sa technologie de pointe.

Quel que soit le choix, ces deux breaks restent des options solides pour quiconque cherche à allier praticité et plaisir de conduire. La décision finale revient souvent à un coup de cœur personnel, tant les qualités des deux modèles sont redoutablement proches.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

VW Golf Variant bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 30800 €, tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33600 €. Cela représente une différence d’environ 2804 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Golf Variant se contente de 4.30 L et se montre un peu plus économe que le Ford Focus Turnier (5 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.

Golf Variant @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le VW Golf Variant affiche un avantage un peu – 333 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 53 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Golf Variant est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.80 s, contre 5.80 s pour le Ford Focus Turnier. Soit environ 1 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 250 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 420 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW Golf Variant est à peine sensible plus léger – 1366 kg contre 1413 kg. L’écart est d’environ 47 kg.

En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre minime plus d’espace – 635 L contre 611 L. La différence est d’environ 24 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 11 L de plus que le VW Golf Variant.

En charge utile, le Ford Focus Turnier presque imperceptible l’emporte – 557 kg contre 547 kg. Soit environ 10 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW Golf Variant se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

Ford Focus Turnier
VW Golf Variant

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 30 800 €
Golf Variant @ Volkswagen AG / VW Media

VW Golf Variant

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 333 CH
  • Consommation L/100km : 4.3 - 8.2 L
détails

Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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VW Golf Variant

La Golf Variant reste un break soigneusement vêtu pour la vie de tous les jours, mariant un bel espace pratique à une présentation intérieure soignée. Sa tenue de route rassurante et sa finition allemande en font un choix malin pour ceux qui veulent polyvalence sans renoncer au style.

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Coûts et Consommation
Prix
33600 - 48800 €
Prix
30800 - 59400 €
Consommation L/100km
5 - 8 L
Consommation L/100km
4.3 - 8.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
114 - 185 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
45 - 55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1413 - 1563 kg
Poids à vide
1366 - 1621 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
611 L
Longueur
4672 - 4693 mm
Longueur
4631 - 4651 mm
Largeur
1825 - 1844 mm
Largeur
1789 mm
Hauteur
1459 - 1504 mm
Hauteur
1462 - 1487 mm
Capacité maximale du coffre
1653 L
Capacité maximale du coffre
1624 - 1642 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
489 - 547 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
116 - 333 CH
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Accélération 0-100km/h
4.8 - 10.5 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
202 - 250 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
220 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
85 - 245 kW
Cylindrée
999 - 2261 cm3
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
D, G, F, C
Marque
Ford
Marque
VW

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Focus Turnier ?

Disponible en Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.