Comparez la puissance (280 CH vs 1 020 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 110 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Tesla Model S ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre significativement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Tesla Model S commence à 110 900 € . Cela représente une différence d’environ 77 335 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Tesla Model S développe de loin plus de puissance – 1 020 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 740 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model S se montre significativement plus rapide – avec 2,1 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 3,7 s.
En vitesse maximale, le Tesla Model S se montre nettement plus rapide – il atteint 322 km/h, tandis que le Ford Focus Turnier se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 72 km/h.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est largement plus léger – 1 413 kg contre 2 092 kg. L’écart atteint environ 679 kg.
Du côté du coffre, le Tesla Model S offre visiblement plus d’espace – 799 L contre 635 L. L’écart atteint environ 164 L.
Avec les sièges rabattus, le Tesla Model S propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 828 L, soit environ 175 L de plus que le Ford Focus Turnier.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre sensiblement plus – 557 kg contre 442 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model S surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa Tesla Model S incarne la berline électrique qui fait oublier les compromis : allure ciselée, habitacle épuré et sensations de conduite qui décoiffent. Pour l'acheteur qui veut mêler luxe discret et efficacité sans concessions, c'est une proposition séduisante — juste prévoir un plan de recharge selon les trajets, histoire de ne pas tomber en panne d'ambition.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
33 600 - 47 000 €
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Prix
110 900 - 121 000 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
611 - 744 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
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Poids à vide
2 092 - 2 197 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
799 L
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Longueur
4 672 - 4 693 mm
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Longueur
5 021 mm
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
1 459 - 1 504 mm
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Hauteur
1 431 mm
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Capacité maximale du coffre
1 653 L
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Capacité maximale du coffre
1 828 L
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
432 - 442 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
670 - 1 020 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Accélération 0-100km/h
2,1 - 3,2 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
240 - 322 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
493 - 750 kW
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Tesla
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