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Ford Focus Turnier vs Skoda Superb Combi comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 42 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Skoda Superb Combi ?

Ford Focus Turnier vs Skoda Superb Combi : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • clairement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • quelque peu plus léger
détails

Skoda Superb Combi

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre clairement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Skoda Superb Combi commence à 42 500 € . Cela représente une différence d’environ 8 874 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Superb Combi consomme de loin moins – avec 1,2 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 3,8 L/100km.

Superb Combi

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe à peine plus de puissance280 CH contre 265 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Superb Combi se montre marginalement plus rapide – avec 5,7 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre à peine plus de couple, avec 420 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est quelque peu plus léger – 1 413 kg contre 1 575 kg. L’écart atteint environ 162 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Superb Combi offre à peine plus d’espace – 690 L contre 635 L. L’écart atteint environ 55 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Superb Combi offre très légèrement plus – 584 kg contre 557 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Superb Combi domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 500 €
Superb Combi

Skoda Superb Combi

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 265 CH
  • Consommation L/100km 1,2 - 7,8 L/100km
  • Autonomie Électrique 128 - 137 km
Ford Focus Turnier
Skoda Superb Combi

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

détails

Skoda Superb Combi

La Skoda Superb Combi impose sa présence avec une silhouette élégante et un coffre généreux qui transforme les corvées en balade sans effort. Idéale pour les acheteurs pragmatiques qui veulent du confort soigné et de la polyvalence discrète, elle mise sur l'efficacité tranquille plutôt que sur le tape-à-l'œil.

détails
Ford Focus Turnier
Skoda Superb Combi

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
42 500 - 61 500 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
1,2 - 7,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
128 - 137 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
28 - 178 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 575 - 1 853 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
510 - 690 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 849 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
497 - 584 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
5,7 - 9,3 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, G, B
Marque
Ford
Marque
Skoda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.