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Ford Focus Turnier vs Skoda Scala comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Skoda Scala ?

Ford Focus Turnier vs Skoda Scala : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • significativement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre

Skoda Scala

4,9 (7 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • plutôt plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Skoda Scala se montre visiblement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 8 369 €.

Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 5 L/100km chacun.

Scala

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe significativement plus de puissance – 280 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 130 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre largement plus rapide – avec 5,8 s, contre 8,2 s pour le Skoda Scala. L’écart est d’environ 2,4 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre quelque peu plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Skoda Scala se limite à 221 km/h. L’écart atteint environ 29 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre de loin plus de couple, avec 420 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Scala est plutôt plus léger – 1 199 kg contre 1 413 kg. L’écart atteint environ 214 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre sensiblement plus d’espace – 635 L contre 467 L. L’écart atteint environ 168 L.

Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 243 L de plus que le Skoda Scala.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre nettement plus – 557 kg contre 431 kg. Cela représente environ 126 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L/100km
détails

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Ford Focus Turnier
Skoda Scala

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

détails
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Avis Ford Focus Turnier

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Skoda Scala

La Skoda Scala assume son rang de compacte pragmatique: design discret mais soigné, habitacle lumineux et ingénieux qui privilégie l'espace et le confort pour toute la famille. Sur la route elle joue la carte de la sérénité, avec une conduite facile et un rapport qualité-prix qui fait sourire l'acheteur malin — bref, une valeur sûre pour qui veut du sens pratique sans sacrifier le plaisir.

détails
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Der neue SKODA SCALA_114933
Der neue SKODA SCALA Interieur_114994

Avis Skoda Scala

4.9 (7 Avis)
noter
Iba
25 févr. 2026, 14:24:29

Je préfère Skoda
La fiabilité avant tout

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Iba
25 févr. 2026, 14:18:14

Skoda et mille fois meilleur que Peugeot. pour moi sûr tout les plans

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jose Ant.
1 févr. 2026, 04:13:05

Avec la Scala, c’est plus spacieux à l’intérieur qu’il n’y paraît, très agile sur route comme en ville — idéal pour un usage pratique et familial. Consommation réduite.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Focus Turnier
Skoda Scala

Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
25 200 - 37 000 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
5 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
114 - 126 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 199 - 1 271 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
467 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
4 362 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 793 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
1 514 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
1 410 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
403 - 431 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
8,2 - 10,8 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Ford
Marque
Skoda
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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