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Ford Focus Turnier vs SEAT Leon SP Sportstourer – différences et prix comparés
Comparez la puissance (280 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (33600 € vs 30400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou SEAT Leon SP Sportstourer ?
Focus Turnier
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
SEAT Leon SP Sportstourer bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 30400 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33600 € . Cela représente une différence d’environ 3186 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : SEAT Leon SP Sportstourer se contente de 1.20 L et se montre net plus économe que le Ford Focus Turnier (5 L). Soit environ 3.80 L de différence tous les 100 km.
Leon SP Sportstourer
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage minime – 280 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 8 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 7.90 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait modérément mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le SEAT Leon SP Sportstourer plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire modérément plus fort avec 420 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
Focus Turnier
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est minime plus léger – 1384 kg contre 1413 kg. L’écart est d’environ 29 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre presque imperceptible plus d’espace – 635 L contre 620 L. La différence est d’environ 15 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort faible mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 53 L de plus que le SEAT Leon SP Sportstourer.
En charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer à peine sensible l’emporte – 569 kg contre 557 kg. Soit environ 12 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Focus Turnier
SEAT Leon SP Sportstourer
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 30 400 €
SEAT Leon SP Sportstourer
Ford Focus Turnier
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détails
SEAT Leon SP Sportstourer
Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.
détails
Ford Focus Turnier
SEAT Leon SP Sportstourer
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33600 - 47000 €
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Prix
30400 - 44600 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L
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Consommation L/100km
1.2 - 5.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
131 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
28 - 128 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
40 - 45 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1413 - 1563 kg
|
Poids à vide
1384 - 1708 kg
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|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
Capacité du coffre
470 - 620 L
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|
Longueur
4672 - 4693 mm
|
Longueur
4642 mm
|
|
Largeur
1825 - 1844 mm
|
Largeur
1799 mm
|
|
Hauteur
1459 - 1504 mm
|
Hauteur
1437 - 1456 mm
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Capacité maximale du coffre
1653 L
|
Capacité maximale du coffre
1450 - 1600 L
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|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Charge utile
422 - 569 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel
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|
Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
115 - 272 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 10.8 s
|
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
197 - 220 km/h
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|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
220 - 360 Nm
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|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
85 - 200 kW
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|
Cylindrée
999 - 2261 cm3
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Cylindrée
1498 - 1968 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2026
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
D, B
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Marque
Ford
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Marque
SEAT
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Focus Turnier ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.