Comparez la puissance (280 CH vs 782 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 117 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Porsche Panamera ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Porsche Panamera commence à 117 400 € . Cela représente une différence d’environ 83 799 €.
Pour la consommation de carburant, le Porsche Panamera consomme largement moins – avec 3 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 2 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Porsche Panamera développe de loin plus de puissance – 782 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 502 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Panamera se montre de loin plus rapide – avec 2,9 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 2,9 s.
En vitesse maximale, le Porsche Panamera se montre sensiblement plus rapide – il atteint 325 km/h, tandis que le Ford Focus Turnier se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 75 km/h.
On observe également un écart de couple : le Porsche Panamera délivre largement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 580 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est visiblement plus léger – 1 413 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 547 kg.
Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre clairement plus d’espace – 635 L contre 494 L. L’écart atteint environ 141 L.
Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 268 L de plus que le Porsche Panamera.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre marginalement plus – 557 kg contre 545 kg. Cela représente environ 12 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Porsche Panamera surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa Panamera est la berline qui refuse de choisir entre plaisir et praticité : elle combine le caractère d'une vraie Porsche avec le confort d'une routière sans faire de compromis. Si vous cherchez une voiture qui sait vous faire sourire sur une petite route sinueuse tout en restant cohérente au quotidien, la Panamera joue ce rôle avec élégance et un zeste d'arrogance bien dosé.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
33 600 - 47 000 €
|
Prix
117 400 - 249 500 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
|
Consommation L/100km
3 - 12 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
83 - 97 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
21,8 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
69 - 274 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
75 - 90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
|
Poids à vide
1 960 - 2 535 kg
|
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
Capacité du coffre
421 - 494 L
|
|
Longueur
4 672 - 4 693 mm
|
Longueur
5 052 - 5 204 mm
|
|
Largeur
1 825 - 1 844 mm
|
Largeur
1 937 mm
|
|
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
|
Hauteur
1 415 - 1 428 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 653 L
|
Capacité maximale du coffre
1 255 - 1 385 L
|
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Charge utile
340 - 545 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
353 - 782 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 5,3 s
|
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
270 - 325 km/h
|
|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
500 - 1 000 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
Puissance (kW)
260 - 575 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
|
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Porsche
|