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Ford Focus Turnier vs Lotus Eletre comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Lotus Eletre ?

Ford Focus Turnier vs Lotus Eletre : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • significativement moins cher
  • considérablement plus léger
détails

Lotus Eletre

  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre significativement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 67 251 €.

Eletre

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe significativement plus de puissance – 918 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 638 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre considérablement plus rapide – avec 3 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 2,8 s.

En vitesse maximale, le Lotus Eletre se montre marginalement plus rapide – il atteint 265 km/h, tandis que le Ford Focus Turnier se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre considérablement plus de couple, avec 985 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 565 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est considérablement plus léger – 1 413 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 1 152 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre marginalement plus d’espace – 688 L contre 635 L. L’écart atteint environ 53 L.

Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 121 L de plus que le Lotus Eletre.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre légèrement plus – 557 kg contre 485 kg. Cela représente environ 72 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 450 - 570 km
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Lotus Eletre

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Avis Ford Focus Turnier

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Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

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Avis Lotus Eletre

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Lotus Eletre

Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
100 800 - 162 300 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
109 kWh
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
688 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
5 103 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
2 060 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
1 630 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
405 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Lotus
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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