Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Capri vs Volvo EC40 – Quelle voiture te convient le mieux ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Capri ou Volvo EC40 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Capri
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Capri bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 42800 €, tandis que le Volvo EC40 commence à 54800 €. Cela représente une différence d’environ 12091 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Capri : avec 13.80 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Volvo EC40 (16.20 kWh). L’écart est d’environ 2.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Capri s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 627 km, soit environ 43 km de plus que le Volvo EC40.
EC40
@ Volvo Cars
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo EC40 affiche un avantage perceptible – 442 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 102 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EC40 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 5.30 s pour le Ford Capri. Soit environ 0.70 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Capri tire presque imperceptible plus fort avec 679 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 9 Nm.
Capri
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Capri est à peine sensible plus léger – 1914 kg contre 2065 kg. L’écart est d’environ 151 kg.
En volume de coffre, le Ford Capri offre remarquable plus d’espace – 572 L contre 404 L. La différence est d’environ 168 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Capri s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1510 L, soit environ 314 L de plus que le Volvo EC40.
En charge utile, le Ford Capri nettement visible l’emporte – 587 kg contre 435 kg. Soit environ 152 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Capri s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Capri est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 42 800 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Capri
Ford Capri
La Ford Capri reste une icône du plaisir automobile, avec une silhouette élancée qui attire les regards et promet une conduite franche et communicative. Si vous cherchez du charisme sans vous ruiner et un brin de nostalgie au quotidien, la Capri sait séduire sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Volvo EC40
La Volvo EX40 impose sa silhouette scandinave et son intérieur épuré, promettant une expérience de conduite douce et raffinée pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort. Elle joue la carte de la sécurité et de la technologie intuitive, avec une autonomie sérieuse pour les trajets quotidiens et un comportement routier rassurant qui donne le sourire en ville comme sur route.
détails
@ Volvo Cars
Ford Capri
Volvo EC40
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
42800 - 59900 €
|
Prix
54800 - 69400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13.8 - 16.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
374 - 627 km
|
Autonomie Électrique
488 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1914 - 2174 kg
|
Poids à vide
2065 - 2185 kg
|
|
Capacité du coffre
567 - 572 L
|
Capacité du coffre
404 L
|
|
Longueur
4634 mm
|
Longueur
4440 mm
|
|
Largeur
1872 mm
|
Largeur
1873 mm
|
|
Hauteur
1626 mm
|
Hauteur
1591 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1505 - 1510 L
|
Capacité maximale du coffre
1196 L
|
|
Charge utile
570 - 587 kg
|
Charge utile
395 - 435 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
238 - 442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
420 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
175 - 325 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Volvo
|
Le Ford Capri est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Ford Capri est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.