VS

Ford Capri vs Morgan Plus Six comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (42 800 € vs 101 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Capri ou Morgan Plus Six ?

Ford Capri vs Morgan Plus Six : les principales différences

Ford Capri

4,8 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus de coffre
détails

Morgan Plus Six

4,1 (1 Avis)
noter
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Capri

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Capri se montre considérablement moins cher – il démarre à 42 800 € , tandis que le Morgan Plus Six commence à 101 200 € . Cela représente une différence d’environ 58 437 €.

Plus Six

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Les deux modèles développent la même puissance – 340 CH chacun.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Morgan Plus Six se montre nettement plus rapide – avec 4,2 s, contre 5,3 s pour le Ford Capri. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Capri délivre nettement plus de couple, avec 679 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 179 Nm.

Capri

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Capri propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Morgan Plus Six est significativement plus léger – 1 075 kg contre 2 001 kg. L’écart atteint environ 926 kg.

Du côté du coffre, le Ford Capri offre de loin plus d’espace – 572 L contre 0 L. L’écart atteint environ 572 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Capri laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 800 €
Capri

Ford Capri

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 13,8 - 16,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 439 - 627 km
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Ford Capri
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Capri

La Ford Capri reste une icône du plaisir automobile, avec une silhouette élancée qui attire les regards et promet une conduite franche et communicative. Si vous cherchez du charisme sans vous ruiner et un brin de nostalgie au quotidien, la Capri sait séduire sans se prendre trop au sérieux.

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IMG_0236
2024Ford_ElectricCapri_13

Avis Ford Capri

4.8 (4 Avis)
noter
Florian
28 oct. 2025, 15:19:26

Je roule avec le nouveau Capri depuis deux semaines. Il en jette, il roule tout en douceur et a une sacrée patate. À l'intérieur, tout a été modernisé, la partie logicielle est stable. L'autonomie est également correcte. Je suis vraiment agréablement surpris.

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six affiche une silhouette rétro façonnée à la main, mais cache des dessous résolument modernes qui transforment la nostalgie en agilité très réelle. Pour l'acheteur qui veut se démarquer et savourer chaque virage, elle est une invitation irrésistible au plaisir mécanique, avec ce petit sourire complice à la clé.

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serpimg_KhKYO1

Avis Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
Iain H
24 déc. 2025, 22:19:32

Quand on monte pour la première fois dans une Morgan, on sait tout de suite qu’on n’est pas dans une Porsche. On compare Hugo Boss à Savile Row. Une visite de l’usine m’a convaincu que le côté sur-mesure de l’expérience Morgan m’avait accroché. Une visite ultérieure au musée de l’usine Porsche m’a, elle, convaincu que je ne voulais pas d’un modèle prêt-à-porter !

La Plus Six ressemble à une Morgan traditionnelle, mais en beaucoup plus large. Morgan a fait un excellent travail pour fabriquer une sportive au look classique, très rapide et économique, avec une nature façon Jekyll et Hyde. La voiture est une vraie missile : moins de 4 secondes pour le 0-60 et un couple abondant. La consommation est incroyablement bonne, autour de 37–40 mpg en moyenne. Le comportement est très bon, même si la direction n’est pas aussi incisive que celle de ma Fiat 124 Spider. J’ai veillé à prendre une Plus Six millésime 2024 avec contrôle de traction. Conduire un modèle antérieur sans cette aide n’est pas pour les âmes sensibles : la puissance énorme du moteur peut facilement dépasser les pneus Avon et ces voitures ont la réputation d’être difficiles à rattraper quand elles décrochent.

Les sièges « heated comfort plus » sont phénoménaux et tiennent parfaitement leur promesse. La capote reste un peu comme une poussette Silver Cross et n’égale pas la capote doublée ni la version ultra-rapide du Fiat 124/Mazda MX-5. La voiture est plus silencieuse capote baissée à haute vitesse. Mais souvenez-vous que la capote risque de s’arracher si vous approchez la voiture de sa vitesse de pointe à 166 mph.

Mais ce sont des choses qu’on accepte quand on considère une Morgan. C’est le véhicule ultime pour les grandes sorties et les vacances.

L’expérience Morgan est spéciale, depuis les concessionnaires — Brands Hatch Morgan et Williams Automobiles dans mon cas — jusqu’à l’attention constante des passants et la camaraderie avec les autres Morganistas.

La Plus Six est un choix réfléchi, mais ô combien gratifiant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Capri
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
Prix
42 800 - 60 900 €
Prix
101 200 - 110 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,8 - 16,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
439 - 627 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 001 - 2 206 kg
Poids à vide
1 075 kg
Capacité du coffre
572 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
3 890 mm
Largeur
1 872 mm
Largeur
1 756 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 220 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
539 - 587 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
340 CH
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
4,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
267 km/h
Couple
350 - 679 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2019
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Ford
Marque
Morgan
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Capri ?

Le Ford Capri est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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