Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Bronco vs Mercedes Sprinter Bus comparatif
Comparez la puissance (335 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (68 500 € vs 48 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Bronco ou Mercedes Sprinter Bus ?
Ford Bronco vs Mercedes Sprinter Bus : les principales différences
Bronco
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mercedes Sprinter Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 48 700 € , tandis que le Ford Bronco commence à 68 500 € . Cela représente une différence d’environ 19 835 €.
Pour la consommation de carburant, le Mercedes Sprinter Bus consomme clairement moins – avec 9,3 L/100km contre 11,3 L/100km pour le Ford Bronco. Cela représente environ 2 L/100km.
Sprinter Bus
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Bronco développe de loin plus de puissance – 335 CH contre 190 CH. L’écart atteint environ 145 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Bronco délivre sensiblement plus de couple, avec 563 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 113 Nm.
Bronco
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Bronco propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Bronco est à peine plus léger – 2 289 kg contre 2 356 kg. L’écart atteint environ 67 kg.
Concernant la charge utile, le Mercedes Sprinter Bus offre largement plus – 1 144 kg contre 411 kg. Cela représente environ 733 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Bronco surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 68 500 €
Ford Bronco
Ford Bronco
Mercedes Sprinter Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ford Bronco
Le Bronco assume son statut d'icône tout-terrain avec un look rétro musclé et une allure prête à avaler les pistes, sans renier le confort moderne. Pour qui cherche une dose d'aventure sans sacrifier le style et la modularité, il joue la carte du caractère et de la polyvalence avec un humour de baroudeur.
détails
Mercedes Sprinter Bus
Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.
détails
Ford Bronco
Mercedes Sprinter Bus
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
68 500 - 70 500 €
|
Prix
48 700 - 65 800 €
|
|
Consommation L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
|
Consommation L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
244 - 322 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
71 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 289 - 2 418 kg
|
Poids à vide
2 356 - 2 559 kg
|
|
Capacité du coffre
504 - 562 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 932 - 6 967 mm
|
|
Largeur
1 928 - 1 937 mm
|
Largeur
1 993 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
2 633 - 2 659 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
387 - 411 kg
|
Charge utile
814 - 1 144 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
335 CH
|
Puissance (ch)
114 - 190 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,7 - 7,2 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
|
|
Couple
563 Nm
|
Couple
300 - 450 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
246 kW
|
Puissance (kW)
84 - 140 kW
|
|
Cylindrée
2 694 cm3
|
Cylindrée
1 950 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.