Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Bronco vs Mercedes AMG GT comparatif
Comparez la puissance (335 CH vs 816 CH), le coffre et le prix (68 500 € vs 120 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Bronco ou Mercedes AMG GT ?
Ford Bronco vs Mercedes AMG GT : les principales différences
Bronco
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Bronco se montre considérablement moins cher – il démarre à 68 500 € , tandis que le Mercedes AMG GT commence à 120 600 € . Cela représente une différence d’environ 52 072 €.
Pour la consommation de carburant, le Mercedes AMG GT consomme très légèrement moins – avec 10,3 L/100km contre 11,3 L/100km pour le Ford Bronco. Cela représente environ 1 L/100km.
AMG GT
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mercedes AMG GT développe de loin plus de puissance – 816 CH contre 335 CH. L’écart atteint environ 481 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes AMG GT se montre considérablement plus rapide – avec 2,8 s, contre 6,7 s pour le Ford Bronco. L’écart est d’environ 3,9 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes AMG GT délivre considérablement plus de couple, avec 1 420 Nm contre 563 Nm. La différence atteint environ 857 Nm.
Bronco
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Bronco propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mercedes AMG GT est visiblement plus léger – 1 790 kg contre 2 289 kg. L’écart atteint environ 499 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Bronco offre largement plus – 411 kg contre 215 kg. Cela représente environ 196 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes AMG GT surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 120 600 €
Mercedes AMG GT
Ford Bronco
Mercedes AMG GT
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ford Bronco
Le Bronco assume son statut d'icône tout-terrain avec un look rétro musclé et une allure prête à avaler les pistes, sans renier le confort moderne. Pour qui cherche une dose d'aventure sans sacrifier le style et la modularité, il joue la carte du caractère et de la polyvalence avec un humour de baroudeur.
détails
Mercedes AMG GT
La Mercedes-AMG GT impose sa présence avec une silhouette longiligne et une face avant qui crie sportivité et raffinement. Au volant, elle délivre des sensations brutes tout en restant étonnamment civilisée pour le quotidien, parfaite pour qui veut allier frisson et élégance.
détails
Ford Bronco
Mercedes AMG GT
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
68 500 - 70 500 €
|
Prix
120 600 - 228 700 €
|
|
Consommation L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
|
Consommation L/100km
10,3 - 14 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
11 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
235 - 319 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 289 - 2 418 kg
|
Poids à vide
1 790 - 2 195 kg
|
|
Capacité du coffre
504 - 562 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 928 - 1 937 mm
|
Largeur
1 929 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
387 - 411 kg
|
Charge utile
170 - 215 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
335 CH
|
Puissance (ch)
435 - 816 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,7 - 7,2 s
|
Accélération 0-100km/h
2,8 - 4,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
563 Nm
|
Couple
500 - 1 420 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
|
Puissance (kW)
246 kW
|
Puissance (kW)
320 - 600 kW
|
|
Cylindrée
2 694 cm3
|
Cylindrée
1 991 - 3 982 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.