Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Bronco bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 79300 €, tandis que le Ineos Grenadier Geländewagen commence à 86000 €. Cela représente une différence d’environ 6696 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ineos Grenadier Geländewagen se contente de 10.50 L et se montre minime plus économe que le Ford Bronco (11.30 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Bronco affiche un avantage quelque peu – 335 CH contre 286 CH. Soit un gain d’environ 49 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Bronco est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.70 s, contre 8.80 s pour le Ineos Grenadier Geländewagen. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Bronco fait à peine sensible mieux – il atteint 161 km/h, tandis que le Ineos Grenadier Geländewagen plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 1 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Bronco tire à peine sensible plus fort avec 563 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 13 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Bronco est légèrement plus léger – 2289 kg contre 2629 kg. L’écart est d’environ 340 kg.
En capacité de chargement maximale, le Ineos Grenadier Geländewagen s’en sort un peu mieux – jusqu’à 2088 L, soit environ 284 L de plus que le Ford Bronco.
En charge utile, le Ineos Grenadier Geländewagen net l’emporte – 871 kg contre 411 kg. Soit environ 460 kg de différence.
Au final, le Ineos Grenadier Geländewagen se révèle a une légère avance et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Bronco assume son statut d'icône tout-terrain avec un look rétro musclé et une allure prête à avaler les pistes, sans renier le confort moderne. Pour qui cherche une dose d'aventure sans sacrifier le style et la modularité, il joue la carte du caractère et de la polyvalence avec un humour de baroudeur.
détailsL'Ineos Grenadier affiche une allure robuste et sans fioritures, comme s'il revenait d'une époque où les 4x4 savaient se salir les bottes sans s'excuser. Pour le conducteur en quête d'un vrai tout-terrain fiable et sans chichis, c'est une proposition sincère qui donne envie de prendre la piste plutôt que le centre commercial.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
79300 - 85000 €
|
Prix
86000 - 170900 €
|
|
Consommation L/100km
11.3 - 12.7 L
|
Consommation L/100km
10.5 - 14.4 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
276 - 325 g/km
|
|
Capacité du réservoir
79 L
|
Capacité du réservoir
90 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2289 - 2418 kg
|
Poids à vide
2629 - 2753 kg
|
|
Capacité du coffre
504 - 562 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4800 - 4811 mm
|
Longueur
4895 mm
|
|
Largeur
1928 - 1937 mm
|
Largeur
1930 mm
|
|
Hauteur
1938 - 1962 mm
|
Hauteur
2050 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1780 - 1804 L
|
Capacité maximale du coffre
1255 - 2088 L
|
|
Charge utile
387 - 411 kg
|
Charge utile
747 - 871 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
335 CH
|
Puissance (ch)
249 - 286 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.7 - 7.2 s
|
Accélération 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
|
|
Vitesse Maximale
161 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
563 Nm
|
Couple
450 - 550 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
246 kW
|
Puissance (kW)
183 - 210 kW
|
|
Cylindrée
2694 cm3
|
Cylindrée
2993 - 2998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2022 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Ineos
|
Le Ford Bronco est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.