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Fiat Tipo Limousine vs Honda HR-V comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 131 CH), le coffre et le prix (20 200 € vs 35 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Tipo Limousine ou Honda HR-V ?

Fiat Tipo Limousine vs Honda HR-V : les principales différences

Fiat Tipo Limousine

  • significativement moins cher
  • légèrement plus économe
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
  • visiblement plus de coffre

Honda HR-V

4,2 (13 Avis)
noter
  • à peine plus de puissance
Dans l'ensemble, les retours sur la Honda sont plutôt positifs : beaucoup d'utilisateurs apprécient sa conduite sûre et prévisible, son confort en ville et sa faible consommation. On tend à vanter la maniabilité, l'habitabilité et l'agrément urbain, tandis que certains propriétaires signalent un manque de puissance sur autoroute et des bruits (accélérations franches, freins et suspensions) qui peuvent gêner. Ces impressions varient selon l'usage : la voiture plaît nettement plus aux conducteurs urbains qu'à ceux qui enchaînent les longs trajets.

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tipo Limousine

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Fiat Tipo Limousine se montre significativement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Honda HR-V commence à 35 000 € . Cela représente une différence d’environ 14 834 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat Tipo Limousine consomme légèrement moins – avec 4,6 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Honda HR-V. Cela représente environ 0,8 L/100km.

HR-V

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Honda HR-V développe à peine plus de puissance131 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 1 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Fiat Tipo Limousine se montre légèrement plus rapide – avec 9,6 s, contre 10,6 s pour le Honda HR-V. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Fiat Tipo Limousine délivre nettement plus de couple, avec 320 Nm contre 253 Nm. La différence atteint environ 67 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Fiat Tipo Limousine est très légèrement plus léger – 1 375 kg contre 1 452 kg. L’écart atteint environ 77 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Tipo Limousine offre visiblement plus d’espace – 520 L contre 319 L. L’écart atteint environ 201 L.

Concernant la charge utile, le Fiat Tipo Limousine offre marginalement plus – 425 kg contre 418 kg. Cela représente environ 7 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat Tipo Limousine domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 200 €
Tipo Limousine

Fiat Tipo Limousine

  • Type de moteur : Diesel
  • Transmission : Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 CH
  • Consommation L/100km : 4,6 L/100km
Fiat Tipo Limousine
Honda HR-V

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Fiat Tipo Limousine

La Fiat Tipo berline mise sur le bon sens : silhouette discrète, habitacle spacieux et équipements pensés pour la vie de tous les jours. Ce n'est pas une star du glamour, mais pour qui cherche une compacte pratique, économique et sans chichi, elle joue parfaitement son rôle.

détails

Honda HR-V

Le HR‑V joue la carte de la polyvalence avec une silhouette moderne et un tempérament urbain, séduisant ceux qui veulent un crossover pratique sans effets de manche. À l'intérieur, des aménagements malins et une ergonomie sympathique transforment les trajets quotidiens en moments sans prise de tête — un compagnon fiable pour les petites aventures du quotidien.

détails
Fiat Tipo Limousine
Honda HR-V

Coûts et Consommation

Prix
20 200 - 20 700 €
Prix
35 000 - 41 600 €
Consommation L/100km
4,6 L/100km
Consommation L/100km
5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 121 g/km
CO2
122 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 375 kg
Poids à vide
1 452 kg
Capacité du coffre
520 L
Capacité du coffre
319 L
Longueur
4 532 mm
Longueur
-
Largeur
1 792 mm
Largeur
-
Hauteur
1 497 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
425 kg
Charge utile
418 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 CH
Puissance (ch)
131 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 10,8 s
Vitesse Maximale
210 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
320 Nm
Couple
253 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
96 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Fiat
Marque
Honda
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.