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Fiat Scudo vs Peugeot Traveller – différences et prix comparés

Comparez la puissance (180 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (36400 € vs 41000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Scudo ou Peugeot Traveller ?

Fiat Scudo

Peugeot Traveller

Place aux faits : les différences techniques en détail

Traveller

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Fiat Scudo bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 36400 € , tandis que le Peugeot Traveller commence à 41000 € . Cela représente une différence d’environ 4611 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Fiat Scudo se contente de 6.20 L et se montre un peu plus économe que le Peugeot Traveller (7 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Fiat Scudo : avec 23.60 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Peugeot Traveller (24.30 kWh). L’écart est d’environ 0.70 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Fiat Scudo s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 352 km, soit environ 1 km de plus que le Peugeot Traveller.

Traveller

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Les deux modèles offrent la même puissance – 180 CH ch chacun.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Fiat Scudo est minime plus rapide – il réalise le sprint en 10.50 s, contre 10.60 s pour le Peugeot Traveller. Soit environ 0.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot Traveller fait perceptible mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Fiat Scudo plafonne à 130 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 400 Nm.

Traveller

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Peugeot Traveller offre perceptible plus de places – 8 contre 6.

En poids à vide, le Fiat Scudo est un peu plus léger – 1722 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 231 kg.

En capacité de chargement maximale, le Fiat Scudo s’en sort clair mieux – jusqu’à 6600 L, soit environ 3300 L de plus que le Peugeot Traveller.

En charge utile, le Fiat Scudo net l’emporte – 1805 kg contre 914 kg. Soit environ 891 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat Scudo remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Fiat Scudo
Peugeot Traveller

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 36 400 €
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Fiat Scudo

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Consommation kWh/100km : 23.6 - 24 kWh
  • Autonomie Électrique : 221 - 352 km
détails

Fiat Scudo

Le Fiat Scudo, utilitaire polyvalent et bien né, passe sans rougir du chantier au week-end familial avec une aisance qui en fait un allié de tous les jours. Fiable, sobre et pensé pour simplifier la vie, il séduira ceux qui veulent un véhicule pragmatique et sans chichi, capable de tenir ses promesses.

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Peugeot Traveller

Le Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.

détails
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Avis Fiat Scudo

Avis Peugeot Traveller

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Fiat Scudo
Peugeot Traveller

Coûts et Consommation
Prix
36400 - 60400 €
Prix
41000 - 61400 €
Consommation L/100km
6.2 - 6.5 L
Consommation L/100km
7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
23.6 - 24 kWh
Consommation kWh/100km
24.3 - 25 kWh
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
217 - 351 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 172 g/km
CO2
0 - 188 g/km
Capacité du réservoir
69 L
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2 - 6
Sièges
8
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
1722 - 2260 kg
Poids à vide
1953 - 2240 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
1624 - 2011 L
Longueur
4980 - 5330 mm
Longueur
4983 - 5333 mm
Largeur
1920 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1895 - 1935 mm
Hauteur
1890 mm
Capacité maximale du coffre
5300 - 6600 L
Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
Charge utile
840 - 1805 kg
Charge utile
850 - 914 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
Accélération 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
270 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
1499 - 2184 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Fiat
Marque
Peugeot

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat Scudo ?

Le Fiat Scudo est proposé avec Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.