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Fiat Fiorino Qubo Van vs Isuzu D-Max comparatif

Comparez la puissance (95 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (19 700 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Fiorino Qubo Van ou Isuzu D-Max ?

Fiat Fiorino Qubo Van vs Isuzu D-Max : les principales différences

Fiat Fiorino Qubo Van

  • largement moins cher
  • largement plus économe
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
détails

Isuzu D-Max

4,3 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Fiorino Qubo Van

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Fiat Fiorino Qubo Van se montre largement moins cher – il démarre à 19 700 € , tandis que le Isuzu D-Max commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 20 586 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat Fiorino Qubo Van consomme largement moins – avec 5,1 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Isuzu D-Max. Cela représente environ 3,6 L/100km.

D-Max

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Isuzu D-Max développe largement plus de puissance – 163 CH contre 95 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Fiat Fiorino Qubo Van se montre presque pas plus rapide – avec 11,9 s, contre 12,6 s pour le Isuzu D-Max. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Isuzu D-Max délivre largement plus de couple, avec 360 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Isuzu D-Max propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Fiat Fiorino Qubo Van est de loin plus léger – 1 285 kg contre 1 905 kg. L’écart atteint environ 620 kg.

Concernant la charge utile, le Isuzu D-Max offre de loin plus – 1 095 kg contre 535 kg. Cela représente environ 560 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat Fiorino Qubo Van a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 19 700 €
Fiorino Qubo Van

Fiat Fiorino Qubo Van

  • Type de moteur : Diesel
  • Transmission : Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 80 - 95 CH
  • Consommation L/100km : 5,1 L/100km
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Fiat Fiorino Qubo Van
Isuzu D-Max

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Fiat Fiorino Qubo Van

Le Fiat Fiorino reste le compagnon de travail idéal pour ceux qui cherchent un utilitaire malin : compact, robuste et étonnamment pratique au quotidien. Pas de fioritures luxueuses, juste du caractère italien et une efficacité qui fait le job sans se prendre pour une limousine — et ça, les artisans l'adorent.

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Avis Fiat Fiorino Qubo Van

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Isuzu D-Max

L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.

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Avis Isuzu D-Max

4.3 (1 Avis)
noter
Luis Estrada
26 déc. 2025, 04:05:50

Robustesse, fiabilité, durabilité, stabilité en virage

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Fiat Fiorino Qubo Van
Isuzu D-Max

Coûts et Consommation
Prix
19 700 - 20 200 €
Prix
40 300 - 59 000 €
Consommation L/100km
5,1 L/100km
Consommation L/100km
8,7 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
133 g/km
CO2
228 - 235 g/km
Capacité du réservoir
45 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
2
Sièges
2 - 5
Portes
3
Portes
-
Poids à vide
1 285 kg
Poids à vide
1 905 - 2 110 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
3 957 mm
Longueur
-
Largeur
1 716 mm
Largeur
1 810 - 1 870 mm
Hauteur
1 721 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 500 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 kg
Charge utile
990 - 1 095 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
80 - 95 CH
Puissance (ch)
163 CH
Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,9 s
Accélération 0-100km/h
12,6 s
Vitesse Maximale
162 - 167 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
190 - 200 Nm
Couple
360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
59 - 70 kW
Puissance (kW)
120 kW
Cylindrée
1 248 cm3
Cylindrée
1 898 cm3

Général
Année du Modèle
2016
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Fiat
Marque
Isuzu
Le Fiat Fiorino Qubo Van est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Fiat Fiorino Qubo Van est proposé avec Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.