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Fiat 500 Convertible vs MG MGS5 EV comparatif

Comparez la puissance (118 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (23 200 € vs 38 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat 500 Convertible ou MG MGS5 EV ?

Fiat 500 Convertible vs MG MGS5 EV : les principales différences

Fiat 500 Convertible

  • largement moins cher
  • un peu plus économe
  • significativement plus léger
détails

MG MGS5 EV

4,5 (6 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

500 Convertible

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Fiat 500 Convertible se montre largement moins cher – il démarre à 23 200 € , tandis que le MG MGS5 EV commence à 38 300 € . Cela représente une différence d’environ 15 126 €.

Concernant la consommation électrique, le Fiat 500 Convertible se montre un peu plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 15,5 kWh/100km pour le MG MGS5 EV. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le MG MGS5 EV offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 480 km, soit environ 167 km de plus que le Fiat 500 Convertible.

MGS5 EV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le MG MGS5 EV développe largement plus de puissance – 231 CH contre 118 CH. L’écart atteint environ 113 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MGS5 EV se montre considérablement plus rapide – avec 6,3 s, contre 9 s pour le Fiat 500 Convertible. L’écart est d’environ 2,7 s.

On observe également un écart de couple : le MG MGS5 EV délivre sensiblement plus de couple, avec 350 Nm contre 220 Nm. La différence atteint environ 130 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le MG MGS5 EV propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat 500 Convertible est significativement plus léger – 1 150 kg contre 1 710 kg. L’écart atteint environ 560 kg.

Du côté du coffre, le MG MGS5 EV offre considérablement plus d’espace – 453 L contre 183 L. L’écart atteint environ 270 L.

Concernant la charge utile, le MG MGS5 EV offre légèrement plus – 395 kg contre 325 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG MGS5 EV surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 38 300 €
MGS5 EV

MG MGS5 EV

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 170 - 231 CH
  • Consommation kWh/100km 15,5 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 340 - 480 km
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Fiat 500 Convertible
MG MGS5 EV

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Fiat 500 Convertible

La Fiat 500 Cabriolet est une petite diva italienne qui transforme chaque trajet en promenade ensoleillée, avec un look rétro irrésistible et un charme capable de déclencher des sourires à chaque feu rouge. À l'aise en ville pour ceux qui privilégient le style et le plaisir de conduite, elle n'est pas destinée aux aventuriers du coffre, mais compense largement par sa personnalité et son côté "je-sais-que-tu-regardes".

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Avis Fiat 500 Convertible

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MG MGS5 EV

La MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.

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Right-front-45-degrees
45-degrees-at-the-rear-of-the-car
Steering-wheel
trunk5

Avis MG MGS5 EV

4.5 (6 Avis)
noter
Debra
21 août 2026, 12:45:22

J'ai essayé les deux voitures et les aime toutes les deux. Je privilégie le bouton électrique du coffre car il est beaucoup plus facile pour mes muscles abdominaux après une opération. Cela a fait pencher la balance en faveur de la S5.

Anders Erlandsson
24 juil. 2026, 15:16:03

Une voiture bien construite et très agréable à conduire. Très satisfait de mon choix de voiture.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
David Jenkins
2 févr. 2026, 20:44:49

La marque MG n'est clairement plus ce qu'elle était : désormais détenue par des intérêts chinois, elle inonde le marché des SUV de modèles bon marché et accessibles, mais affiche une faible cote de fiabilité (2025).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
R L
31 oct. 2025, 13:46:08

Nous sommes récemment passés d'une ID3 à une MGS5. Pour moi, la S5 est une amélioration appréciable. La qualité de fabrication m'a vraiment surpris, surtout dans l'habitacle. La tenue de route est aussi rassurante et, à mon avis, meilleure que celle de l'ID3. La MGS5 est légèrement plus rapide, mais pas au point que ce soit perceptible, et aussi plus pratique grâce à sa taille. Fini le temps où je pensais que MG n'était qu'une alternative chinoise bon marché. Allez faire un essai, vous verrez !

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Fiat 500 Convertible
MG MGS5 EV

Coûts et Consommation
Prix
23 200 - 33 300 €
Prix
38 300 - 45 400 €
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 14,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
190 - 313 km
Autonomie Électrique
340 - 480 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 123 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 150 - 1 480 kg
Poids à vide
1 710 - 1 800 kg
Capacité du coffre
183 L
Capacité du coffre
453 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 683 - 1 684 mm
Largeur
1 849 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
250 - 325 kg
Charge utile
370 - 395 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride léger essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
65 - 118 CH
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 17,3 s
Accélération 0-100km/h
6,3 - 8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
92 - 220 Nm
Couple
250 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
48 - 87 kW
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Fiat
Marque
MG
Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat 500 Convertible ?

Le Fiat 500 Convertible est disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.