Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ferrari Roma Coupe vs McLaren Super Series Roadster comparatif
Comparez la puissance (620 CH vs 750 CH), le coffre et le prix (213 900 € vs 322 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari Roma Coupe ou McLaren Super Series Roadster ?
Ferrari Roma Coupe vs McLaren Super Series Roadster : les principales différences
Super Series Roadster
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ferrari Roma Coupe se montre significativement moins cher – il démarre à 213 900 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 108 760 €.
Pour la consommation de carburant, le Ferrari Roma Coupe consomme plutôt moins – avec 10,3 L/100km contre 12,2 L/100km pour le McLaren Super Series Roadster. Cela représente environ 1,9 L/100km.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe légèrement plus de puissance – 750 CH contre 620 CH. L’écart atteint environ 130 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Roadster se montre sensiblement plus rapide – avec 2,8 s, contre 3,4 s pour le Ferrari Roma Coupe. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre presque pas plus de couple, avec 800 Nm contre 760 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ferrari Roma Coupe propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le McLaren Super Series Roadster est à peine plus léger – 1 438 kg contre 1 570 kg. L’écart atteint environ 132 kg.
Du côté du coffre, le Ferrari Roma Coupe offre de loin plus d’espace – 272 L contre 58 L. L’écart atteint environ 214 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ferrari Roma Coupe remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
213 929 €
Ferrari Roma Coupe
Ferrari Roma Coupe
McLaren Super Series Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ferrari Roma Coupe
La Ferrari Roma Coupé, élégante et discrète, joue la carte de la séduction rétro sans ostentation. Elle délivre des sensations raffinées et une agilité qui transforment chaque trajet en plaisir, idéale pour ceux qui veulent le chic italien sans en faire trop.
détailsMcLaren Super Series Roadster
La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.
détails
Ferrari Roma Coupe
McLaren Super Series Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
213 900 €
|
Prix
322 700 €
|
|
Consommation L/100km
10,3 L/100km
|
Consommation L/100km
12,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
276 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
2
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 570 kg
|
Poids à vide
1 438 kg
|
|
Capacité du coffre
272 L
|
Capacité du coffre
58 L
|
|
Longueur
4 656 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 974 mm
|
Largeur
2 161 mm
|
|
Hauteur
1 301 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
620 CH
|
Puissance (ch)
750 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
760 Nm
|
Couple
800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
456 kW
|
Puissance (kW)
552 kW
|
|
Cylindrée
3 855 cm3
|
Cylindrée
3 994 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2020
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
McLaren
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.