Comparez la puissance (620 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (213 900 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari Roma Coupe ou Maxus eTERRON 9 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Maxus eTERRON 9 se montre de loin moins cher – il démarre à 75 600 € , tandis que le Ferrari Roma Coupe commence à 213 900 € . Cela représente une différence d’environ 138 342 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Coupe développe nettement plus de puissance – 620 CH contre 442 CH. L’écart atteint environ 178 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Coupe se montre considérablement plus rapide – avec 3,4 s, contre 5,8 s pour le Maxus eTERRON 9. L’écart est d’environ 2,4 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Coupe délivre à peine plus de couple, avec 760 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Maxus eTERRON 9 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Coupe est largement plus léger – 1 570 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 355 kg.
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ferrari Roma Coupé, élégante et discrète, joue la carte de la séduction rétro sans ostentation. Elle délivre des sensations raffinées et une agilité qui transforment chaque trajet en plaisir, idéale pour ceux qui veulent le chic italien sans en faire trop.
détailsLe Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
213 900 €
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Prix
75 600 - 78 600 €
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Consommation L/100km
10,3 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
430 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
234 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
4
|
Sièges
5
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Portes
2
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Portes
-
|
|
Poids à vide
1 570 kg
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Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
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Capacité du coffre
272 L
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Capacité du coffre
-
|
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Longueur
4 656 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 974 mm
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Largeur
1 997 mm
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Hauteur
1 301 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
545 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
620 CH
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Puissance (ch)
442 CH
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Accélération 0-100km/h
3,4 s
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Accélération 0-100km/h
5,8 s
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Vitesse Maximale
320 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
760 Nm
|
Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
456 kW
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Puissance (kW)
325 kW
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Cylindrée
3 855 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2020
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ferrari
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Marque
Maxus
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