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Ferrari Roma Coupe vs Ford Tourneo Courier comparatif

Comparez la puissance (620 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (213 900 € vs 25 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari Roma Coupe ou Ford Tourneo Courier ?

Ferrari Roma Coupe vs Ford Tourneo Courier : les principales différences

Ferrari Roma Coupe

  • de loin plus de puissance
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Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus économe
  • presque pas plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Courier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre de loin moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Ferrari Roma Coupe commence à 213 900 € . Cela représente une différence d’environ 188 266 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Courier consomme considérablement moins – avec 6,6 L/100km contre 10,3 L/100km pour le Ferrari Roma Coupe. Cela représente environ 3,7 L/100km.

Tourneo Courier

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Coupe développe de loin plus de puissance – 620 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 484 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Coupe délivre considérablement plus de couple, avec 760 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 470 Nm.

Tourneo Courier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Courier propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est presque pas plus léger – 1 517 kg contre 1 570 kg. L’écart atteint environ 53 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre de loin plus d’espace – 570 L contre 272 L. L’écart atteint environ 298 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Courier domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 700 €
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Type de moteur Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 125 - 136 CH
  • Consommation L/100km 6,6 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 320 km
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Ferrari Roma Coupe
Ford Tourneo Courier

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ferrari Roma Coupe

La Ferrari Roma Coupé, élégante et discrète, joue la carte de la séduction rétro sans ostentation. Elle délivre des sensations raffinées et une agilité qui transforment chaque trajet en plaisir, idéale pour ceux qui veulent le chic italien sans en faire trop.

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Avis Ferrari Roma Coupe

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Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

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2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_01
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_04
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_05
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_11_Interior
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Avis Ford Tourneo Courier

4.7 (1 Avis)
noter
Ongenaet
4 juil. 2026, 18:46:09

Voiture sympa, beaucoup d'espace à bord et pratique au quotidien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ferrari Roma Coupe
Ford Tourneo Courier

Coûts et Consommation
Prix
213 900 €
Prix
25 700 - 41 200 €
Consommation L/100km
10,3 L/100km
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
320 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
234 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
4
Sièges
5
Portes
2
Portes
-
Poids à vide
1 570 kg
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
Capacité du coffre
272 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
4 656 mm
Longueur
-
Largeur
1 974 mm
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Hauteur
1 301 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
480 - 483 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
620 CH
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
320 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
760 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
8
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
456 kW
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Cylindrée
3 855 cm3
Cylindrée
998 cm3

Général
Année du Modèle
2020
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Marque
Ferrari
Marque
Ford
Le Ferrari Roma Coupe est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion.

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