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Ferrari Roma Convertible vs Maserati MCPURA Roadster – différences et prix comparés
Comparez la puissance (620 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (244400 € vs 277300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari Roma Convertible ou Maserati MCPURA Roadster ?
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ferrari Roma Convertible bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 244400 € , tandis que le Maserati MCPURA Roadster commence à 277300 € . Cela représente une différence d’environ 32958 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ferrari Roma Convertible se contente de 10.30 L et se montre modérément plus économe que le Maserati MCPURA Roadster (11.70 L). Soit environ 1.40 L de différence tous les 100 km.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Maserati MCPURA Roadster affiche un avantage presque imperceptible – 630 CH contre 620 CH. Soit un gain d’environ 10 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Maserati MCPURA Roadster est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 3.40 s pour le Ferrari Roma Convertible. Soit environ 0.50 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 320 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ferrari Roma Convertible tire presque imperceptible plus fort avec 760 Nm contre 730 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ferrari Roma Convertible offre net plus de places – 4 contre 2.
En poids à vide, le Maserati MCPURA Roadster est à peine sensible plus léger – 1534 kg contre 1654 kg. L’écart est d’environ 120 kg.
En volume de coffre, le Ferrari Roma Convertible offre clair plus d’espace – 272 L contre 100 L. La différence est d’environ 172 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ferrari Roma Convertible est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ferrari Roma Convertible
Maserati MCPURA Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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env. 244 352 €
Ferrari Roma Convertible
Ferrari Roma Convertible
La Ferrari Roma Spider incarne l'élégance italienne débridée, trouvant le parfait équilibre entre discrétion chic et sensations sportives. Sa silhouette fluide et sa capote raffinée en font une GT décapotable idéale pour qui veut allier plaisir de conduite et style sans en faire des tonnes.
détailsMaserati MCPURA Roadster
La Maserati MCpura Roadster impose sa présence avec une silhouette sculptée et une élégance italienne qui attire les regards avant même d'entendre le moteur. À son volant, on retrouve un mélange savoureux de luxe discret et de sportivité communicative, idéal pour ceux qui veulent savourer chaque sortie sans se prendre trop au sérieux.
détails
Ferrari Roma Convertible
Maserati MCPURA Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
244400 €
|
Prix
277300 €
|
|
Consommation L/100km
10.30 L
|
Consommation L/100km
11.70 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
2
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1654 kg
|
Poids à vide
1534 kg
|
|
Capacité du coffre
272 L
|
Capacité du coffre
100 L
|
|
Longueur
4656 mm
|
Longueur
4669 mm
|
|
Largeur
1974 mm
|
Largeur
1965 mm
|
|
Hauteur
1306 mm
|
Hauteur
1224 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
256 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
620 CH
|
Puissance (ch)
630 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.40 s
|
Accélération 0-100km/h
2.90 s
|
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
|
Couple
760 Nm
|
Couple
730 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
456 kW
|
Puissance (kW)
463 kW
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|
Cylindrée
3855 cm3
|
Cylindrée
3000 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
Maserati
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Ferrari Roma Convertible ?
Disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.