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Ferrari 849 Testarossa Roadster vs BYD Seal U comparatif
Comparez la puissance (1 050 CH vs 324 CH), le coffre et le prix (494 100 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari 849 Testarossa Roadster ou BYD Seal U ?
Ferrari 849 Testarossa Roadster vs BYD Seal U : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
849 Testarossa Roadster
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Seal U se montre significativement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Ferrari 849 Testarossa Roadster commence à 494 100 € . Cela représente une différence d’environ 453 791 €.
En termes d’autonomie, le BYD Seal U offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 479 km de plus que le Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Seal U
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari 849 Testarossa Roadster développe de loin plus de puissance – 1 050 CH contre 324 CH. L’écart atteint environ 726 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 849 Testarossa Roadster se montre de loin plus rapide – avec 2,3 s, contre 5,9 s pour le BYD Seal U. L’écart est d’environ 3,6 s.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BYD Seal U propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 849 Testarossa Roadster est à peine plus léger – 1 860 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 80 kg.
Du côté du coffre, le BYD Seal U offre largement plus d’espace – 552 L contre 74 L. L’écart atteint environ 478 L.
Concernant la charge utile, le BYD Seal U offre significativement plus – 410 kg contre 220 kg. Cela représente environ 190 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 300 €
BYD Seal U
Ferrari 849 Testarossa Roadster
BYD Seal U
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ferrari 849 Testarossa Roadster
Au volant de la Ferrari Testarossa Roadster, on se sent instantanément projeté dans un film des années héroïques de la marque, entre lignes affûtées et hurlements caractéristiques du moteur qui font tourner toutes les têtes. C’est une voiture d’émotion pure qui demande du doigté et un portefeuille compréhensif, mais pour l’amateur prêt à jouer le jeu elle transforme chaque trajet en événement.
détails
BYD Seal U
La BYD Seal U se présente comme une berline électrique au design élégant et à l'allure dynamique, pensée pour ceux qui veulent un style moderne sans extravagance. Son intérieur soigné met l'accent sur le confort et une technologie intuitive, offrant une conduite silencieuse et agréable au quotidien.
détails
Ferrari 849 Testarossa Roadster
BYD Seal U
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
494 100 €
|
Prix
40 300 - 46 900 €
|
|
Consommation L/100km
9,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
21 km
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 860 kg
|
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
|
|
Capacité du coffre
74 L
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 999 mm
|
Largeur
1 890 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
220 kg
|
Charge utile
410 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
1 050 CH
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,3 s
|
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
300 - 550 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
772 kW
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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