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Ferrari 12Cilindri Roadster vs Maxus T90 EV comparatif
Comparez la puissance (830 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (438 700 € vs 66 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari 12Cilindri Roadster ou Maxus T90 EV ?
Ferrari 12Cilindri Roadster vs Maxus T90 EV : les principales différences
12Cilindri Roadster
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Maxus T90 EV se montre largement moins cher – il démarre à 66 000 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Roadster commence à 438 700 € . Cela représente une différence d’environ 372 668 €.
T90 EV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Roadster développe de loin plus de puissance – 830 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 653 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre significativement plus rapide – avec 2,9 s, contre 12,3 s pour le Maxus T90 EV. L’écart est d’environ 9,4 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 12Cilindri Roadster délivre significativement plus de couple, avec 678 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 368 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Maxus T90 EV propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Roadster est largement plus léger – 1 620 kg contre 2 375 kg. L’écart atteint environ 755 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Maxus T90 EV surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
65 987 €
Maxus T90 EV
Ferrari 12Cilindri Roadster
Maxus T90 EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ferrari 12Cilindri Roadster
La Ferrari 12 cylindres Roadster incarne l'exubérance italienne: une voix rauque, une silhouette sculptée et une aura qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui cherche l'émotion pure plutôt que la raison, c'est la promesse d'un plaisir de conduite sans compromis — et d'un sourire garanti à chaque démarrage.
détails
Maxus T90 EV
Le Maxus T90 EV impose sa présence comme un pick-up électrique robuste et polyvalent, aussi à l'aise sur un chantier que pour une escapade du week-end. Son habitacle spacieux et bien pensé met l'accent sur la praticité et le confort, tandis que la conduite silencieuse rappelle qu'on roule dans le futur sans se ruiner au quotidien.
détails
Ferrari 12Cilindri Roadster
Maxus T90 EV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
438 700 €
|
Prix
66 000 €
|
|
Consommation L/100km
15,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
330 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
360 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 620 kg
|
Poids à vide
2 375 kg
|
|
Capacité du coffre
200 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 733 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 980 mm
|
Largeur
1 900 mm
|
|
Hauteur
1 292 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
925 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
830 CH
|
Puissance (ch)
177 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
Accélération 0-100km/h
12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
678 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
12
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
611 kW
|
Puissance (kW)
130 kW
|
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
Maxus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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