Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ferrari 12Cilindri Roadster vs BYD ETP3 comparatif
Comparez la puissance (830 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (438 700 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari 12Cilindri Roadster ou BYD ETP3 ?
Ferrari 12Cilindri Roadster vs BYD ETP3 : les principales différences
12Cilindri Roadster
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BYD ETP3 se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Roadster commence à 438 700 € . Cela représente une différence d’environ 401 455 €.
ETP3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Roadster développe largement plus de puissance – 830 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 694 CH ch.
En vitesse maximale, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre de loin plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le BYD ETP3 se limite à 100 km/h. L’écart atteint environ 240 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 12Cilindri Roadster délivre largement plus de couple, avec 678 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 498 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 2 personnes.
Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Roadster est à peine plus léger – 1 620 kg contre 1 640 kg. L’écart atteint environ 20 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD ETP3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
37 200 €
BYD ETP3
Ferrari 12Cilindri Roadster
BYD ETP3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ferrari 12Cilindri Roadster
La Ferrari 12 cylindres Roadster incarne l'exubérance italienne: une voix rauque, une silhouette sculptée et une aura qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui cherche l'émotion pure plutôt que la raison, c'est la promesse d'un plaisir de conduite sans compromis — et d'un sourire garanti à chaque démarrage.
détails
BYD ETP3
La BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détails
Ferrari 12Cilindri Roadster
BYD ETP3
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
438 700 €
|
Prix
37 200 €
|
|
Consommation L/100km
15,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
233 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
360 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
2
|
Sièges
2
|
|
Portes
2
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 620 kg
|
Poids à vide
1 640 kg
|
|
Capacité du coffre
200 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 733 mm
|
Longueur
4 460 mm
|
|
Largeur
1 980 mm
|
Largeur
1 720 mm
|
|
Hauteur
1 292 mm
|
Hauteur
1 875 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
3 500 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
780 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
830 CH
|
Puissance (ch)
136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
Vitesse Maximale
100 km/h
|
|
Couple
678 Nm
|
Couple
180 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
12
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
611 kW
|
Puissance (kW)
100 kW
|
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
BYD
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.