Comparez la puissance (102 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 20 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou VW Polo ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre quelque peu moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le VW Polo commence à 20 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 262 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le VW Polo développe considérablement plus de puissance – 207 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 105 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Polo se montre largement plus rapide – avec 6,5 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 3,1 s.
On observe également un écart de couple : le VW Polo délivre significativement plus de couple, avec 320 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 183 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le VW Polo propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est presque pas plus léger – 1 070 kg contre 1 143 kg. L’écart atteint environ 73 kg.
Du côté du coffre, le VW Polo offre un peu plus d’espace – 351 L contre 308 L. L’écart atteint environ 43 L.
Concernant la charge utile, le VW Polo offre largement plus – 457 kg contre 274 kg. Cela représente environ 183 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW Polo est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa Polo est une citadine raffinée et polyvalente, appréciée pour sa tenue de route sûre et son habitacle bien fini. Elle convient aussi bien aux trajets quotidiens en ville qu'aux petites escapades, offrant une bonne dose de confort et de praticité.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17 000 - 19 900 €
|
Prix
20 300 - 36 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 070 kg
|
Poids à vide
1 143 - 1 378 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
351 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 583 mm
|
Largeur
1 751 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
274 kg
|
Charge utile
432 - 457 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
Puissance (ch)
80 - 207 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Accélération 0-100km/h
6,5 - 15,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
137 Nm
|
Couple
93 - 320 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
Puissance (kW)
59 - 152 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 - 1 984 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
VW
|