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CUPRA Born vs ZEEKR 7GT comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Born ou ZEEKR 7GT ?

CUPRA Born vs ZEEKR 7GT : les principales différences

CUPRA Born

4,1 (4 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • un peu plus économe
  • quelque peu plus léger
détails

ZEEKR 7GT

4,6 (4 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • à peine plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Born

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le CUPRA Born se montre sensiblement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le ZEEKR 7GT commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 067 €.

Concernant la consommation électrique, le CUPRA Born se montre un peu plus efficient – avec 14,1 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le ZEEKR 7GT. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le ZEEKR 7GT offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 655 km, soit environ 25 km de plus que le CUPRA Born.

7GT

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le ZEEKR 7GT développe considérablement plus de puissance – 646 CH contre 326 CH. L’écart atteint environ 320 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7GT se montre de loin plus rapide – avec 3,3 s, contre 5,6 s pour le CUPRA Born. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le ZEEKR 7GT délivre clairement plus de couple, avec 710 Nm contre 545 Nm. La différence atteint environ 165 Nm.

Born

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le CUPRA Born est quelque peu plus léger – 1 899 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 366 kg.

Du côté du coffre, le ZEEKR 7GT offre quelque peu plus d’espace – 456 L contre 385 L. L’écart atteint environ 71 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7GT surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 400 €
7GT

ZEEKR 7GT

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km 16,6 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 519 - 655 km
détails

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CUPRA Born
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

CUPRA Born

La CUPRA Born affiche une allure sportive et une personnalité électrique bien trempée, parfaite pour ceux qui veulent se faire remarquer en ville tout en gardant le plaisir de conduite. Confortable, soigneusement finie et vive sur la route, elle s’impose comme une alternative séduisante aux compactes classiques — idéal pour qui veut du caractère sans se prendre au sérieux.

détails
CUPRA-Born_01_HQ
CUPRA-Born_04_HQ
CUPRA-Born_05_HQ
CUPRA-Born_28_HQ
CUPRA-Born_29_HQ
CUPRA-Born-Aurora-Blue _47_HQ

Avis CUPRA Born

4.1 (4 Avis)
noter
davide
21 juil. 2026, 06:30:45

J’ai eu la 58 kW et maintenant j’ai la 77 kW, des voitures fantastiques, agréables à conduire, excellente autonomie, en moyenne 18 kWh pour 100 km, sans jamais rouler en mode éco (sur l’autoroute je tiens 130 km/h en moyenne), excellente tenue sur revêtement irrégulier ou sur la neige. Je souffre beaucoup de maux de dos et dans la Born je me sens très bien.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BLOB
24 avr. 2026, 12:52:07

NUL

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

ZEEKR 7GT

Le Zeekr 7 GT impose sa silhouette racée et son habitacle soigné, mêlant confort scandinave et finition sophistiquée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route, il se montre dynamique et rassurant, avec une présence affirmée qui ne sacrifie pas la praticité quotidienne — bref, une berline électrique qui a du caractère sans se prendre trop au sérieux.

détails
optisch-setzt-neue--431648
-preis-7gt-deutschland-kommt-steht-noch-fest-431653
zeekr-7gt-durchaus-reize-allem--431649

Avis ZEEKR 7GT

4.6 (4 Avis)
noter
Rasmus
23 août 2026, 13:58:36

Je trouve que c'est une voiture qui tient vraiment bien la route et ressemble un peu à une Opel.
La qualité de fabrication est aussi très bonne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Peter S
13 mai 2026, 21:26:50

SUV — tout-terrain, pas pour la conduite urbaine car cela n’a aucun sens, ni en termes d’efficacité ni en termes de sensations.
Les hayons offrent un gain modéré de praticité par rapport à une berline traditionnelle tout en conservant une vraie sensation de conduite plutôt que la sensation d’être passager que l’on retrouve souvent dans un SUV.
Certes, le SUV est clairement gagnant les jours où j’ai mal au dos et où m’asseoir au volant devient un problème.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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CUPRA Born
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation
Prix
40 300 - 51 400 €
Prix
48 400 - 60 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,1 - 14,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
484 - 630 km
Autonomie Électrique
519 - 655 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 899 - 2 004 kg
Poids à vide
2 265 - 2 405 kg
Capacité du coffre
385 L
Capacité du coffre
456 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 809 mm
Largeur
1 910 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
426 - 461 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 326 CH
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8 s
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 545 Nm
Couple
440 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 240 kW
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
CUPRA
Marque
ZEEKR
Le CUPRA Born est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion.

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